- 主题:15万国产车堆料能赶上25万的特斯拉吗
对啊，人通过技术升级，堆了好多料，安手动的变成了自动的，总成本还低。国产车手动的零件便宜，但是费人工费生产线，成本还高。
对于车主来说是手动空调口值钱还是电动空调口值钱？
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 智能开关如果放在车里面，就是智能开关便宜，很明显没有增加硬件成本。
: 家用单独出来，智能开关就是贵，需要独立的通信单元。
: 空调出风口，属于产品升级，增加了硬件成本。
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他的意思触摸屏有pad了，不用再增加多个pad，按钮要开孔要费工时，增加生产线。工业上包括战斗机，老的产品都是一堆开关按扭，新的产品都是触摸屏控制的，后都比前者高档不少，卖价也贵。关键是特斯拉还减少了成本，卖的还便宜，所以他认为还是按扭的好。就算这样，他的手动版的空调口，手套箱开关，根本不是电动的，全手动的。
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特斯拉转向灯和玻璃水在方向盘左边的拔杆上呀？哪里简配了。
再举个例子，特斯拉后备箱用手机和pad能开启关闭，也有物理按扭。那么和不能用pad打开操作，只有物理按扭的成本一样么？显然不是，要增加io口，集成控制，研发软件。自动化智能化比之前手动开关按扭领先一个时代。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 这还要说么？hmi的采购成本，安装工序都提升了。楼主的所谓智能灯成本高就是伪命题，空调出风口可以认为是提高了成本及使用感受，但是很多人不一定认可，pad上设置没有手动直接。还有转向灯的减配，都是实在的影响使用感受
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跟你说了转向灯拔杆在方向盘左侧，毛都不懂
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车黑而已，搭理他就输了。
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