在某些人的视角里，汽车厂家在问题大规模暴露前，主动大规模召回居然也能成为黑点

【 在 buptsam (子衿轻轻) 的大作中提到: 】
: 这种在大规模出问题前的预防性召回难道不应该提倡吗。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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举个例子吧：

据国家市场监督管理总局，截至4月28日，今年国内共发生43起汽车召回事件，其中39起均为外资在华或合资品牌。中新经纬记者经梳理发现，从召回次数来看，奔驰品牌以召回8次暂登榜首，大众以召回6次紧随其二。不过，若从数量来看，丰田凭一次26万辆的召回数量就已经稳居首位。

奔驰、大众、宝马，德系车频繁召回

你看看，合资车频繁召回，反而国内车企极少召回，这说明国产车质量更好吗？

【 在 wyes (wyes) 的大作中提到: 】
: 我没说那种好看，你脑补太多。
: 我就只是单纯觉得这个质量不行。召回毕竟算是亡羊补牢。其他的你就不要替我脑补了。
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误伤北汽，抱歉哈:)
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 啥事都是北汽躺枪。  
: 这事在极狐群里也传开了。结论是，北汽所有的坑踩遍了，极狐至今啥毛病没有，应该是最成熟的车型。  
: 别家还在踩北汽踩过的坑。  
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发自「今日水木 on Android」
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