- 主题:汉底盘散
路怎么是哈哈，不同路面对悬挂的要求当然不一样。你要是一路平坦的柏油路，特斯拉那悬挂可好了，问题你再找个到处井盖的路试试
否则为啥要搞可变悬挂，动态悬挂…你当车厂工程师都闲得没事瞎搞么？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 底盘散不用我定义，这也不是可以抠字眼的地方。至于路，更是哈哈了。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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一路平坦越硬越好，才会有贴地飞行感觉
软的话一变线转弯就明显不如特斯拉这种硬底盘
不过压井盖么那就完全不同了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 一路平坦的柏油路，慢慢开，啥底盘都好。。。
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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是不一定，也有平衡比较好的，比如保时捷macan
至于吐槽特斯拉底盘颠很合理吧，至少已经比路上70%的车更颠了…那30%还包含各种小货车什么的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 硬和颠不一样，底盘硬不一定颠，底盘软不一定晃
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: 特斯拉我做过，底盘非常好，不明白为什么有人吐槽特斯拉的底盘？
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汉的底盘不行是你的论据，还是你的结论？还是听说？还是不管三七二十一反正汉底盘就是不行？
我试驾的结论是汉的底盘滤震相当好。
btw，先回答个问题，你开过汉吗
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 大家都是一样的路，都不是越野这样的特殊工况，为啥汉的底盘就不行呢，不是我说，是那么多人说。说底盘不要扯到路上。你说的不是完全没有道理，但是家用电车大家的工作环境是类似的，不应该挑路面。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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抱怨特斯拉底盘颠的又不是我一个
你是想靠这个证明自己有品？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果特斯拉的底盘你看不上，那我没法和你争了
: 你确实品味独特
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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我比较喜欢保时捷奥迪家的底盘，国产的话观致底盘我很喜欢
特斯拉这种底盘我属于能接受，但无爱。对于飙车控的话特斯拉这种可能算好底盘。日常家用我才不信有多少人喜欢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 品味不同吧，有些人适合汉兰达
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 抱怨特斯拉底盘颠的又不是我一个
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P7那底盘才叫散，纯粹为了舒适度妥协到底线了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 有对比才有感受，试驾下p7和极狐阿尔法s就能体会出来
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: 【 在 zzxxccvv 的大作中提到: 】
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先回答刚刚的问题，开过没？
我可没兴趣陪键盘侠瞎掰扯
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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岂止是开过是啥意思？
开过就是开过，没有就是没有
别扯啥同事开过，朋友开过。和你P关系
原来耍键盘说了半天，就是为了体现自己有见识，哈哈？真笑死人
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 岂止是开过，同事的汉经常被他嫌弃死。像你这样没开过好底盘的见识有限，觉得汉不错了，可以理解。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 先回答刚刚的问题，开过没？
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嗯，行了，知道你是键盘侠了
我这人确实没啥水平
不像某些人车都没摸过却能东扯西拉那么多
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 纠结一个开过没开过，其实我都不太想理你。你问的很没水平。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 岂止是开过是啥意思？
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