- 主题:宁德时代居然投资哪咤汽车
- 对,宁德时代危机感一直很强,害怕主机厂做大后自研电池,不用它的电池了。
 
 所以现在趁股价虚高,增发新股,投资车企,锁定今后的采购份额。
 
 【 在 pony7411 的大作中提到: 】
 : 其实这是犯忌讳的
 : 相当于Intel造电脑
 : 鸿海自己造手机品牌
 : ...................
 --
 FROM 223.71.143.*
 
- 那应该不让宁德出钱,直接送干股给宁德。
 
 【 在 withintempt 的大作中提到: 】
 : 你这里的商业逻辑搞反了,宁德入股实际是哪吒获取供应保障和技术支持的先决条件。
 :
 --
 FROM 223.71.143.*
 
- 头部车企将来做大后,必定会自研电池,特斯拉已经开始自研4680电池了。
 
 【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
 : 三傻+特斯拉
 : BYD用自己电池不在这个讨论范围内
 :
 --
 FROM 223.71.143.*
 
- 以广汽这种头部主机厂的装机量,说扶持哪个二线电池供应商,哪个就立马咸鱼翻身,中航锂电从装机量不足0.5GWh提升到4GWh,只用了半年时间,这是非常恐怖的。宁德时代很怕这种,如果头部主机厂都这么干,宁德时代就完了。
 
 【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
 : 广汽本来就不是全用宁德。而且定位不一样,便宜的车用便宜的电池这也是合理的。
 :
 --
 FROM 223.71.143.*
 
- 二线电池厂不等于不安全,中航用了一年多了,也没啥事故。一线电池厂不等于安全,宁德时代811烧了那么多车,它管过吗?它赔过吗?LG电池牛逼吧?给通用Volt烧了多少量了。
 
 真不是用了大厂的就不烧,但用了大厂的,烧了它不赔你是真的,因为你无法拒绝它,它垄断了电池产能。这就是垄断的危害。
 
 【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
 : 有道理。
 : 不过我觉得电池这种很要命的部件,这几家除非能去深耕现有的别的小厂,不然也不一定敢换吧。
 : 像威马换了家便宜的,然后连接烧了好多台,本来想上市的,结果就被按住了。
 : ...................
 --
 FROM 223.71.143.*
 
- 之前车企为了确保电池供应,做法是跟宁德合资投资一个电池工厂,该工厂使用宁德时代提供的生产线和技术支持,产能全部供应给该车企,没有说让宁德时代入股以便于让他保障产能供应的。
 
 【 在 withintempt 的大作中提到: 】
 : 送干股?什么影视剧的概念...怎么会计处理,难不成做大股东捐赠和股份支付处理吗,打字好累。
 :
 : 作价都是谈出来,同时哪吒也不是毫无价值,但这里头始终存在谁更需要对方的因素,实质就是个供应商入股罢了。
 : ...................
 --
 FROM 223.71.143.*
 
- 人民=穷人,你就理解了。
 
 【 在 smallball 的大作中提到: 】
 : 说句不那么应景的,总感觉嘴上挂着为人民造车、为人民造手机、为人民干着干那,都有点不靠谱
 --
 FROM 223.104.39.*
 
- 确实如此,总有人以为大厂就安全,殊不知宁德时代LG化学烧了多少车。
 
 【 在 wormvirus 的大作中提到: 】
 : 说白了电池都是大路货,用谁家都差不多。
 : :
 --
 FROM 223.104.39.*
 
- 比例就是零和个位数,零除以任何数都是零,安全就是安全,有问题就是有问题,这中间不存在模糊地带。
 
 【 在 fzf 的大作中提到: 】
 : 你这种水平太差  比较烧多少 只是得按照装机量算个比例
 : 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
 --
 FROM 223.104.39.*