- 主题:812温州刹车失灵事件反转，系陈某踩错油门，温州法院判决如下
我不信为了政治正确，以身试法。你信我不反驳。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 那现在法院判决出来了，怎么还有争议呢？
: 特斯拉争议多，无非是有流量，而且争议它有政治正确
:
--
FROM 221.221.53.*
不同的是，肇事者不认账的事故。（统计一下肇事者不认账的事故，谁多.)
自己明知错了，跟强大的美国特斯拉叫板？给特斯拉造谣？这都有人信。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 在第三季度，在 Autopilot 自动辅助驾驶参与的驾驶活动中，平均每 459 万英里（约合 738 万公里）行驶里程报告一起交通事故。在没有 Autopilot 自动辅助驾驶参与的驾驶活动中，平均每 242 万英里（约合 389 万公里）行驶里程报告一起交通事故。在没有 Autopilot 自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶活动中，平均每 179 万英里（约合 288 万公里）行驶里程报告一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国平均每 47.9 万英里（约合 77 万公里）行驶里程即发生一起碰撞事故。
: 从数据来说，特斯拉的事故率远低于平均水平，只不过特斯拉每次失控受到关注跟质疑更多。
: 说实话 国产电车自燃你连报道都很难看到
: ...................
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
他之前就有无数事例，他看不看，想不想，有没有预案，直到自己出事了，才喊冤打官司。
之前他可能也听闻过许多的此类事，一看结论都是错踩油门，心中暗笑他人痴，过眼云烟了。直到自己出事。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
前车之鉴，每一个车主一定要接受他的教训。对自己负责，对他人的生命负责。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 法院都判了，你还装。。。
:
--
FROM 221.221.53.*
对于特斯拉来说，一个事故，只是百万分之一。对于一个家庭来说，天塌了。
出事后，大数据挽救不了你，你说任何话没有人相信。叫天天不应，叫地地不灵。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 到现在还用这个数据说事儿的，是没上过中学吗？
--
FROM 221.221.53.*
非黑非粉。
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 你以为他是特黑，其实他也可能是高级粉，通过发表低级黑的言论实现一黑顶十粉的效果
:
--
FROM 221.221.53.*
更惨。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 没死就不错了，某品牌那两位车主连闹的机会都没了
:
--
FROM 221.221.49.*
我心滴血。
【 在 fanci 的大作中提到: 】
: 给你回点血。
: 摔一架波音，我没问题驾驶员误操作。摔两架波音，哎呀是我错了。
: 特斯拉死的人还不够多，还不足以促使更深入的调查。
: ...................
--
FROM 221.221.49.*
致事主
你好惨。
曾有殷实的家。
拥有了魂牵梦绕的它。
之前类似事件，
你应该知道。
那都有结论。
自媒体嘛，
无非是那些笨司机
想碰瓷甩锅。
作为十几年驾龄的老司机，
谁的话你都不信。
那一天之后，
你的话谁都不信。
你成了他们中的一员。
最安全的产品，最低的事故率。
这里边有你。
大数据也拯救不了你，
你只是砂子一粒。
也许，你连数字都不算。
因为这事故，是你踩出来的。
千夫所指，百口莫辩。
要不是它，你还是其乐融融的一家。
梦想着你的梦，
或许，
与我辯一辯它。
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 那我建议你对于法院已经给出的结论，不要轻易质疑
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*
他不能和我辩论了，少一个辯友。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这位人都没死你就烧纸，死的那位连锁餐饮老板你却毫无怜悯之心
:
--
FROM 221.221.49.*
一直就没谱。别和我辩论，先看最后一句。
如果你赢了，就从第二句读起。所以我没谱。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你变了，变没谱了
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*