- 主题:812温州刹车失灵事件反转，系陈某踩错油门，温州法院判决如下
必须是经过认证的EDR产品。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 看附件，现在很多新车都配备EDR了，并且在申报表里明确给出提示，不知道是不是工信部强制要求的。
: [upload=1][/upload]
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我说什么不重要，也不需要你信。
看事实吧，如果没找到真凶，还得层出不穷。
【 在 leoputin 的大作中提到: 】
: 别洗了，特斯拉说了你们不信，专业协会说了，你们还不信，法院判了，你们现在说法院有问题，那么好了，就是你们对，你们牛逼。
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看我干嘛，买你自己的。动动自己的脑子。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 想买电车的人看见车主是你这样的 估计都会不买了
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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提醒你动下脑子。买特斯拉都没关系，做好预案，想好怎么能不错踩油门。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 我买车当然不看你了 我只是觉得你拉低了电车车主形象 评论一句
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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买特斯拉都没关系，做好预案，看看人家是怎么错踩的，想好自己怎么能不错踩油门。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 嗯，你认为的就是事实，别的都不是
: 其实就像安阳男主说的那样，检测不出刹车失灵的鉴定都不认可，这样多简单
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该车主就是不看之前的很多起错踩油门的，不好好想想自己怎么能不错踩，出事后怎么办，一切的预案都没有。
不接受这个教训，此类事还得层出不穷。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 对，你开的那辆车也一样，刹车油门也得想好了再踩，免得不小心搞错，注意安全哈
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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如果得不到事情的真相，如何避免再次？
楼上各位如果认为这就是真相，没问题。自己如何避免重蹈覆辙，这是一个客观的事情，当认识不符合客观的时候，也就没办法采取正确的措施。
我不是说我对啊，我是说一种可能，对不对可以讨论。
辩论输赢不重要，重要的是，是否能够找到有效的措施来避免此类事故。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 所有通过单踏板模式增加续航但不提醒风险的都是垃圾 特斯拉在这一点上所作所为我非常不齿
: 但是 愿意花心思做到避免用户不习惯单踏板模式 造成危险的车企 被你们这群用户喷到生活不能自理
: 真是讽刺
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那个事我看了，那个遇难的，不是他的责任。跨道的责任分明，没有冤屈。教训嘛，太简单了，不要学那个跨道的。
这贴说的是一个“原因有争议的事故”。跟那个不同。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 是啊，网上各种事故的视频层出不群，血腥视频比比皆是，交管平台上就有好多
: 开车出门前一定要注意安全啊，不仅要思考好刹车油门的关系，而且千万注意对面来的是否是夺命车
: 隔壁版就有最新一例好好在路上开的，结果被对面跨道车同归于尽的
: ...................
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单踏板有许多家，别人没这事。。。。。。
特斯拉的问题是单踏板不能取消，别家都可以取消。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 首先：
: 完全消灭想踩刹车的时候踩了油门/加速踏板 不可能 除非以后所有汽车都取消油门/加速踏板；
: 第二：
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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先有的争议，后才有法律判决。
错踩油门，谁家都有，别家这种争议不多，特斯拉太多了。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 温州这事儿还有啥争议，该有的数据，该做的鉴定，该要的判决都有了
: 在争议啥呢？为了争议而争议?
: 还是说你坚持认为这是一个冤案？
: ...................
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