这个是正解，高速充电这种刚需得加价提升服务质量

【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 高速出口附近这个方案可以的，我也是这么想的，特斯拉也是这样布局的。
:
: 另外，高速服务区得桩要靠市场化解决。一旦节假日排队电价可以来到三块每度，平时1块5左右，另外占位费得像特斯拉一样，一分钟几块钱那样，把伪需求挤出去。
: ....................
--
FROM 36.44.217.*