- 主题:排队4小时，充电1小时 新能源车主长假高速出行遇尴尬
只能说这种人就是笨，这就是他应该交的智商税。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 不知道下高速充么？
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特斯拉和蔚来车主从没这么想过。
【 在 holdink 的大作中提到: 】
: 电车就是合适从家到公司或者郊区开开，不适合走长途。节假日更是如此咯。
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市区充电桩的数量至少是高速服务区的20倍以上吧。都下高速充，市区也是不可能排队的，或者说就算排队也不是因为高速车主下高速来充引发的。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 如果下高速的聪明人多几个，耒阳的电桩也得排队吧。
: 男主真惨，使用体验是折磨，还得承受你们的精神侮辱。这么惨，买个混动或油车不好吗。
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这是他应该教的智商税，人笨就应该受折磨。
我记得前几年，我开油车从北戴河回北京，半路上服务区加油站排大队，离服务区还有3公里的地方，最外侧车道都已经堵满排队车了，我果断选择了下高速去加油，结果绕路不到10分钟就回来了，不比在服务区排队排一个多小时强多了？
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 如果下高速的聪明人多几个，耒阳的电桩也得排队吧。
: 男主真惨，使用体验是折磨，还得承受你们的精神侮辱。这么惨，买个混动或油车不好吗。
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现在的电车跑个五六百公里都是很正常的吧。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 电车本来就跑不了多远，还敢说跑高速不要充电？
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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定速80跑出NEDC续航没问题。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 哪个电车能跑五六百公里？
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关空调定速70公里每小时肯定能开出N E D C续航。也符合高速公路最低限速。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 好吧，去掉“本版”，如果你对这个词有意见，你说说你认识的哪位司机开小鹏跑出700公里续航，来教教大家怎么跑的？
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没有，但这是常识，如果定速60，就是1.1倍以上NEDC续航，早先几年经常宣传的等速续航。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 试过没有？
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修改:yehorse FROM 111.32.96.*
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没有人会为了续航而在高速上一直以最低限速跑吧，那不是傻吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有人试过没有？
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万一电不够了，可以那么跑，作为应急是可以的，一般情况下没必要。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那不就完了，你能把车子在滚动台上测的距离当实际续航吗？
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