- 主题:求建议：秦plus ev还是极星2 【附观点总结，买完再来更新】
个人不排斥国产，bba就这么一说，想表达的是6年之后靠谱的选项更多，不会现在这么几乎没有
【 在 hhustb 的大作中提到: 】
: 过6年肯定还是国产电车天下，bba更没有优势
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: #发自zSMTH@P20
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极星2就是非常对味、对需求才这么犹豫不决的。
你说的也有道理，沃尔沃不可能不沾电车，极星也不太可能后续自建维修体系。多谢提供观点。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 放心吧，沃尔沃就是反应慢了点，每次都得慢一拍，极星还会继续推出新品的，2不会是孤品的
: 个人看法，如果不是家庭唯一用车，主要是市内通勤，极星2还是挺有品味的
: 来自 NOH-AN00
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不是，极星2 2019年上市的时候41万，选装4.6万，怎么可能打过特斯拉。
后来陆续降价到33还是打不过，就停售了。
今年4月新出两个单电机的配置才把价格拉到25。
没啥质量问题，就是脑回路清奇定了极不靠谱的价格，发现完全没人买账。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 机型2是因为质量问题停产退市的车吧？
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有过一次12v电瓶召回，貌似没啥影响
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 多翻翻往事
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配置不一样吧？另外xc40是不是有优惠？没关注
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 极星2比XC40纯电还便宜？
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多谢提供信息！确定买秦的话再来你要销售联系方式！
【 在 ylzmax 的大作中提到: 】
: 北京，落地16.1，顶配600
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: #发自zSMTH@OCE-AN50
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这个情况了解，挪威瑞典的销冠。就怕太小众修都没法修，唯一顾虑
【 在 muvoN200 的大作中提到: 】
: 选极星就得接受小众车的缺点，确实是很有特点的车，多说一句，这车国内小众，国外可一点不小众，中规中矩吧
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广汽的看多，v和y，感觉对大空间需求不大，但是内饰廉价感有点强，车机不是很流畅
另，你选的广汽吗？可否告知啥型号及体验如何？
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 我通勤距离跟你差不多 如果选一 可以看看广汽的车
: 发自「今日水木 on EARTH」
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对对，比亚迪服务不咋地这个是不止个人的感受，目前没碰到给比亚迪服务点赞的
【 在 wuxinghongqi 的大作中提到: 】
: 非要这俩的话，还是秦PLUS EV吧，过渡的话选家用里市场保有量大的车，相对贬值率低些，不过比亚迪的服务确实不咋地，无论售前还是售后！
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对，就是这么打算的，所以这么影响不大，就怕想开到报废但是车坏了没地方修...
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 极星这种一个月都卖不了几百台的车，就别想着卖二手了，开到报废吧
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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