- 主题:抵制所谓的“自动驾驶”,人人有责
问题是那些人死光之前会坑死很多无辜的人
【 在 no1idea (煎鸡蛋) 的大作中提到: 】
: 让那些相信自动驾驶的死光了就行了
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三人成虎,版面上有人天天说
【 在 gluon521 (gluon521) 的大作中提到: 】
: 虽然我觉得你说得对,但盲目使用的人也没脑子。
: 如果有人说毒蛇肉很好吃,有几个人敢拿自己的命先试试?
: 换成有人说自动驾驶好,怎么就敢拿自己和别人的命去试。
: ...................
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很多厂家都有这种设置
【 在 jackak (jackak) 的大作中提到: 】
: 现在基本是辅助驾驶,应该有个提醒机制,比如开启辅助驾驶时,驾驶员手不能离开方向盘超过5秒
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北京时间10月20日,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,所有特斯拉的新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统——Autopilot 2.0。马斯克表示Autopilot 2.0已具备了“第5级自动驾驶的能力”,即完全自动化。10月20日,特斯拉中国方面对第一财经记者表示,特斯拉在华推全自动驾驶系统将遵守中国法律,“双手不离开方向盘”仍是目前必须要坚持的根本原则。
【 在 platessa (platessa) 的大作中提到: 】
: 哪家宣传l4了?
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正常人人开车撞死人了,司机负责
某些智障驾驶员把控制权交给机器,撞死人了,特斯拉又不负责
【 在 armor (铠甲) 的大作中提到: 】
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: 人为驾驶特斯拉的事故率是使用自动驾驶辅助系统的2.72倍,且美国其他汽车平均事故率是特斯拉使用自动驾驶辅助系统情况下的7.19倍。
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国家规定了,L3以下的只能称为辅助驾驶,不能称为自动驾驶
你是真不知道还是装不知道?
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 你自己脑袋一根筋,归根结底是智商问题,只能接受非黑即白的二元思维。
: 谈自动驾驶就是L4了?国家定义的自动驾驶12345等级不是自动驾驶了?
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你这么跟我抬杠,只能展示出你自己的弱智,你以为你懂得几个名词,就能把非黑即白二元思维的头衔安在别人头上了?
http://www.catarc.org.cn/upload/201908/28/201908281356203312.pdf
好好读标准去吧
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 你看,你又犯了非黑即白的二元思维了。
: 自动驾驶规定了6级那就是6级,谁跟你说L3以下的只能称为辅助驾驶了?那3级以下为什么要放在自动驾驶分类里?
: 而且3级以上就敢称作自动驾驶了?在最高级完全自动驾驶之前都是有限制条件的,都不敢称作自动驾驶。
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版面上你们这些人这么猖狂,版务不作为是主要原因
【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 造孽把你造出来了是吗?
: 还是赶紧给自己换个安全点的车吧,没事瞎操别人的心干啥
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