- 主题:什么时候续航能冬季高速500公里，立马油车指标买电车
有压力。我下个月要去新疆，如果两天开到每天要开1400公里，油车用时最多16个小时，电车要多久？第二天还这么开受得了吗？
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 日行一千没什么，我去年开电车国庆日行1200公里无压力
: 冬天如果长途不会4折的，基本应该可以6折。因为打4折主要是走走停停一直要加热电池。
: 另外150度电很快了
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选择范围太小了。
【 在 veron18 的大作中提到: 】
: 增程式电动车可破
: 有压力。我下个月要去新疆，如果两天开到每天要开1400公里，油车用时最多16个小时，电车要多久？第二天还这么开受得了吗？
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东西多，要开车，怎么了？
2840km你电车两天半到？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 一天开16个小时，你这是自驾还是赶路？如果是为了自驾为了看风景，我开电车也不着急，就多花些时间在路上，两天半到而已，多看看风景。
: 如果赶路，那为啥不坐飞机？
: 来自 OXF-AN10
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这个半是多久？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 续航600以上的电车都可以两天半到啊。
: 来自 OXF-AN10
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你可能分不清连续几天高强度开车跟偶尔一天的区别。连续两天每天1400km和你说的这个就不是一个难度区间的。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: @ttl 开特斯拉M3去贵州，一天1500公里，按他开法，也就两天到。
: 来自 OXF-AN10
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区别大了，开电车会增加时长，晚上休息时间过少，后一天开车就更疲惫。
没连续开过这种高强度的自驾吧？开一次再来说，别靠想象。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这跟开油车和电车没区别吧。
: 来自 OXF-AN10
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开过吗你？
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 如果两天开这么远，驾驶体验电车司机要轻松多了
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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这就是残酷的现实，现在自驾游去这种地方的人太多了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么算就没意思了，无人区里面晃荡，几百度电也不够用
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每天1400和两天2300区别多大？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 2840电车两天半到完全无压力啊，我北京-贵州是第一天15小时1300公里，第二天10.5小时1000公里，单人单车，到了精力还很充沛，跟之前油车的长途(还是两个司机交替开车)完全是两个状态
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对，一听就知道你没开过。我开过，每天开1400连续两天以上这么开对司机的体力和车的要求挺高的，你试试看就知道了，在路上拖的时间越久人越疲惫，第一天休息不好第二天更累。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 油车电车都一天开过一千多，没连着两天开这么多
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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