- 主题:请大家评价华为这自动驾驶超过特斯拉了吗
别洗了，这是自动泊车，倒车中出的，车已经不打方向，直接奔着柱子去了。
这叫不影响开？而且都没有接管提示
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉经常黑屏死机，这个我知道的，不影响开，不影响油门刹车挂档方向盘。
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你自己都说了硬件输出400，然后结果变成100。
这不是算法么？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 部分叠加是信息删减，这没问题，算法无法增加信息，传感器输出的原始数据信息量是100的话，你可以弄多个100叠加，例如4个镜头叠加到400，然后删减一部分，最终到100，但你无法增加原始数据里没有的信息。
: 防抖有机械方案和数字的方案，数字方案是错位叠加，这个也是信息删减的一部分（多拍一些，将不重叠的部分删除掉）。跟我说的，算法不能增加有效信息不矛盾。
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没有L2.5以上的法规，这些问题要先等法律，道德，伦理解决后，才能有真正的全自动驾驶。
之前培训讨论过一些极端例子，
比如忽然山体落石，从物理规律已经无法避免，车应该如何处理。
1、只有驾驶员一人，是应该用副驾驶去撞，减少驾驶人损害
2、副驾驶坐了人，用中间去撞，人权平等
3、副驾驶坐的是爱人子女，用主驾驶去撞，保护亲人
4、副驾驶坐的是陌生人、仇人，用副驾驶去撞
太烧脑了，所以L4/5自动驾驶不单纯是技术问题
【 在 fallingleave 的大作中提到: 】
: 自动驾驶有前途吗？这种还需要人坐在驾驶位的自动驾驶，至多是个辅助驾驶吧？只要离不开人坐在驾驶位，自动驾驶就没有意义。另外，自动驾驶了，出现车祸，责任怎么算？
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不是头茬韭菜。讨论FS D就问一句，不管是送的，还是买的，有现货么？
卖的都是情怀
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 送过的，国产之前的进口版本，有一阵子为了促销，送了FSD的。
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你说的是已经用了的啊！这车还没发布
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 多少线我不知道，这个极狐不就用了吗？这车最多也就30多万吧
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没用过你嘚啵啥
还不影响开，特斯拉自己都不敢这么说
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 自动泊车没用过，不知道是个什么规则。
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自己看看吧，别把无畏当无知
yehorse|2021-04-16 11:40:15|展开
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信噪比是传感器和镜头决定的，跟算法无关。算法本身不能增加信息量，给相机加算法我认为是瞎胡闹，相当于实时P图，不真实了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我说的是算法不能增加有效信息，不能拍的不清楚，而通过算法让它变清楚。就像拍月亮那样，算法给P出环形山。
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嗯，韭菜割太狠了。后悔啊
不过也感受了一下新科技
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 早买就是送的，当然那会儿车价比现在买p版+FSD还贵就是了。。
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前面还吹FSD呢。现在就不用买了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以不用买啊，反正不是说了，有现货后再买也来得及吗？或者不买断，按月付费订购也可以的啊。
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刹车就不是这个屏幕控制的，特斯拉吹的多高算力，但是MCU还不是买的英飞凌的！
别双标了，特斯拉的所谓摄像头方案，导致的问题太多太多，别说什么9.0，什么dojo。
现在用的都是小白鼠，从买车前，就对特斯拉所有传感器性能参数做了功课，买车后找了个无人的场地，测试了AED，测试了摄像头遮挡等等，还把车停在路边，观察识别的能力。
要不是这么多准备，早出事故了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我意思是不影响你踩刹车。至于没有提示接管，我不知道手册是怎么规定的，是不是只要中控屏幕没提示，就不需要接管，还是说只要你发现要撞车了就必须尽接管义务。
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