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主题:浅谈车身结构安全(1):如何在碰撞中保护车内乘员安全?
31楼
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chinahuman
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2021-04-12 08:42:28
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汉被追得那么惨,这还有的洗,BYD自己碰撞了那么多,结果还被撞得这么惨,只能说是那些测试是为了应试而去的了。
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修改:chinahuman FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*
43楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:14:36
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GLC是轿车?汉也是被轿车追的不好,还是低一级别的轿车。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 把suv和轿车摆一起比追尾,非蠢即坏
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FROM 114.242.224.*
47楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:20:32
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理想被GLC追了,然后GLC吸能了,汉被埃安S追了,结果汉吸能了。然后这证明了汉的安全系数更高?
想说理想被轿车追会怎么样?我记得好像有一个这样的事故,轿车生气地着火了,这个侮辱性太强,我就不发了。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 既然知道条件不同,结果大不同,干嘛拿个普通事故下结论呢
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FROM 114.242.224.*
49楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:23:57
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来说一下你的逻辑?汉被吸能了如何是更牛逼的设计?
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 看来胡搅蛮缠对你很有意义
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FROM 114.242.224.*
52楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:26:00
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你有数据你来呀,看看事故后的损伤谁更惨。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 想装专业是吧?那就像这里几个老大那样,拿出事故后损伤数据来说话,别胡搅蛮缠
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FROM 114.242.224.*
55楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:27:12
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又开始满地打滚了?
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 你的水准,也就和大飙车那种low货差不多,靠哗众取宠博眼球
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FROM 114.242.224.*
56楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:28:15
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对呀,你也没有数据,但是被追尾的时候,被吸能了,明显后排乘客更容易受伤,这不是常识性的问题吗?
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我没数据,所以我不像你那样胡说
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FROM 114.242.224.*
59楼
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chinahuman
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2021-04-12 11:29:37
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看着专业,但是里面拉了无数偏架,最烦这种的了
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 谁在满地打滚,胡搅蛮缠?你不就想把一个好好的专业技术帖带low吗
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FROM 114.242.224.*
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