- 主题:快充和换电，哪个才是未来终极解决方案呢？
以后大容量电池基本都高压路线，现在这360V都过时了。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 过两年能换电的那辆车就可以升级到100度了，再过两年升级到120度，你那个100度的就永远只能100度了。
:
: 【 在 ceb 的大作中提到: 】
: : 其它完全一样，价格也完全一样，换电机构占用了空间和成本
--
FROM 223.104.178.*
这不是瞎比喻吗，iphone换电池那是电池不行了，汽车电池真坏了一样能更换。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 手机能换电池啊。拆了盖子就能换，连iPhone都能换，只不过不让你用户自己天天换。
:
: 如果iPhone不能换电池的话，那寿命只能2年，那就太不值了。换了电池的iPhone寿命可长达5年。
:
--
FROM 223.104.178.*
苹果是免费更换吗？你要是出钱，哪个4S店会推三推四？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 问题是厂家不给你换啊，总是推三拖四，找各种借口，说没达到更换标准。
:
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 这不是瞎比喻吗，iphone换电池那是电池不行了，汽车电池真坏了一样能更换。
--
FROM 223.104.178.*
所以就不能拿手机打比方。
非运营车换电没什么必要，别看现在吵吵，还不如氢能源远见。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 换同样容量的我不愿意出钱，如果能换更先进的、电量更大的型号的，我愿意出钱。
:
: 关键是厂家/4S店对此并没有一套合理的报价和方案体系，以及旧电池折价回收体系。
:
--
FROM 223.104.178.*