- 主题:氢能源加注
想跟着骗补,哪儿那么好骗,你看着吧,基本都是政府主导的公交。
推出小车,你咋不买?
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 就算全大车又有什么关系,加氢站先建起了,小车就好卖了,国内很多厂商已经推出小车了
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FROM 1.95.237.*
你说你,除了嘴炮,实际为氢能源产业链干了什么,在这儿咋呼着向前看。
我从没嘲笑过锂电动车,那是你没眼光。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 十年前我们也这样嘲笑锂电车来着,老古板,要向前看
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FROM 1.95.237.*
纯电大量的是私家车这没问题吧。补贴的效果是电动车满地跑了。
氢燃料车这都快二十年的发展了,还在公交示范骗,现在终于出来小车了,你去买个上海造MPV或者吉利吧,再不行买个进口的韩国车日本车,行动支持比嘴炮强。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 锂电车不骗补?
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FROM 1.95.237.*
勇敢一点,买一辆支持国家。别顾左右言它了。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 这是工信部指定的规划,你再嘴炮也没用,国家的大笔投资已经在建设中了
: 不过,你可以去工信部拉横幅抗议,否则你再嘴炮工信部也不知道啊
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FROM 1.95.237.*
幼稚。电动车四处横行,也没见你躺下来抗议。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 快去抗议吧,再不抗议就晚了。
: 国家队入场,加氢站火速发展
: 大型能源央企近期加速布局加氢站。中石化近日披露,“十四五”期间,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。这一规模约为2020年底全国加氢站总数的八倍。
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FROM 1.95.237.*
我没反对啊,一直说国家规划就是给大车用的,反对的是你们一直BB日韩小车,那跟你没关系。我们都给二十多个加氢站提供核心设备了,反对个啥啊。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 我支持国家规划,支持发展纯电动车、混动车、支持氢能源车
: 反对国家规划的人才应该去躺着抗议啊
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FROM 1.95.237.*
怼你什么你不明白吗?对氢燃料的一些常识不清楚,也不知道为啥示范车全是大车。以为它跟液化气一样简单,要是那样容易,日本早就氢燃料车满地跑了。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 不反对你还bibi啥啊,咱们看国家投钱干就是了
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FROM 1.95.237.*
氢燃料车一点都不轻,丰台那个最新版优化半天,重量就快2吨了,功率弱的不行,一直两驱,四驱都没地方放了,更别提前背箱了,后背箱都挤得省多少点空间了。
不受物业限制那是扯淡,物业可能连门儿都不让你进,地库进氢燃料车,地库要必须全面改造,至少要安装大量的高精度氢泄漏探测,且改造每个可能死角的强制通风系统,24小时不间断运行,你怎么什么都想的这么简单。
国家主推大车,直接回避了地库问题。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 以后氢能源电动车不但买车送车牌,还不限行,还免车船税,不需要桩不受物业限制,没有里程焦虑,也不用整天背着小一吨电池跑来跑去。
: 当然,锂电车成熟后已经没有政府补贴和这些优惠了
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FROM 1.95.237.*
你以为工信部跟你一样啥也不懂,以为氢气罐跟 液化气罐一样。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
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: 工信部都不如你是吧?
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.102.*
轻多了还快2吨了?你以为那个辆车主要重量是氢气罐?
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
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: 比电池轻多了, 氢气罐是碳纤维和塑料、玻璃纤维材料。
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.102.*