补能快就不说了，以冗余换时间。
结构也优化的差不多了，至少不会比集成一体化的差太多，而且开玩笑说这东西还有直接丢弃掉确保安全的备选项，一体化设计不可能做到。
最大优点，租电，租个几年，改买断，这时候可以换到一块全新的电池。
别的车这么干不太现实，就算你愿意掏钱买个新电池换上，旧电池也不好处理。

至于说用别人的二手电池，这就看个人怎么看这辆车了，如果就是当个工具，无所谓，何况电池还有循环和保养，比自己捂在自己车上一直当个黑箱直到坏了才知道，强多了。捂在自己车上告诉自己这就是原装全新的，有点掩耳盗铃。
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“而且开玩笑说这东西还有直接丢弃掉确保安全的备选项”
离开换电站你这车还有自动卸电池的功能？

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 补能快就不说了，以冗余换时间。
: 结构也优化的差不多了，至少不会比集成一体化的差太多，而且开玩笑说这东西还有直接丢弃掉确保安全的备选项，一体化设计不可能做到。
: 最大优点，租电，租个几年，改买断，这时候可以换到一块全新的电池。
: ...................
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我理解你说的这个不算是“直接丢弃掉”
而是换电站给你换走了
【 在 milan9 的大作中提到: 】
: 确实出现过一例监控到电池有问题，让车主去换了。然后把换电站给烧了……
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看着不错啊

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以102度电池为例（电池买断价格10.8w）
: baas月租金1128元
: 可以交5年（60个月）的时候改为买断（此时已缴纳67680元）
: ...................
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请注意“开玩笑”三字，理论上蔚来可以设计一套快速松脱的螺栓，一旦遇到电池起火，直接丢在地上就好了，车电分离，可算是最彻底的安全方案了

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 换电最大的好处
: 发信站: 水木社区 (Wed Aug 12 14:29:30 2026), 站内
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: “而且开玩笑说这东西还有直接丢弃掉确保安全的备选项”
: 离开换电站你这车还有自动卸电池的功能？
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 补能快就不说了，以冗余换时间。
: : 结构也优化的差不多了，至少不会比集成一体化的差太多，而且开玩笑说这东西还有直接丢弃掉确保安全的备选项，一体化设计不可能做到。
: : 最大优点，租电，租个几年，改买断，这时候可以换到一块全新的电池。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 218.247.161.*]
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