- 主题:小鹏的车为啥没一辆是延续家族设计语言的?
全都是一代一种全新的设计,这在汽车工业史上应该绝无仅有吧?
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FROM 114.240.240.*
因为没有一辆火起来了,只能不断试错啊
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 全都是一代一种全新的设计,这在汽车工业史上应该绝无仅有吧? ...
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FROM 111.197.232.*
也不是,你看蔚来ES8火爆前,也没有一辆火的,但是他从一代开始一直有延续设计语言,至少车头一看就知道是蔚来。而且他轿车和SUV也是家族化的设计语言,但是小鹏每辆车都是独立设计。
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 因为没有一辆火起来了,只能不断试错啊
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FROM 114.240.240.*
说明未来的设计师没有什么才华,只会一条道走到黑。
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 也不是,你看蔚来ES8火爆前,也没有一辆火的,但是他从一代开始一直有延续设计语言,至少车头一看就知道是蔚来。而且他轿车和SUV也是家族化的设计语言,但是小鹏每辆车都是独立设计。
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: 【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: : 因为没有一辆火起来了,只能不断试错啊
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*
其实小鹏一开始是有 x face 的家族化设计语言的,只不过是从 mona 和新的 lisa 开始换了一种新的设计语言。
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 也不是,你看蔚来ES8火爆前,也没有一辆火的,但是他从一代开始一直有延续设计语言,至少车头一看就知道是蔚来。而且他轿车和SUV也是家族化的设计语言,但是小鹏每辆车都是独立设计。
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: 【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: : 因为没有一辆火起来了,只能不断试错啊
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.55.25.*
首先他有没有家族设计语言
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 全都是一代一种全新的设计,这在汽车工业史上应该绝无仅有吧?
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: FROM 114.240.240.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
你喜欢穿看起来同一风格的衣服,别人喜欢穿各种风格的衣服有什么问题吗
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 全都是一代一种全新的设计,这在汽车工业史上应该绝无仅有吧?
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: FROM 114.240.240.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.204.163.*
长期内部管理混乱,没有一条坚定的路线。智驾从视频转雷达后来又转视频。纯电转增程。各种车型不同风格。
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FROM 112.17.241.*
延续不等于套娃,小鹏的车头除了新出的GX Mona P7,都挺统一的,你仔细看看前两年的G3/G6/G9/P7/P5
审美差异,我比较喜欢新颖一些的设计,觉得小鹏外形设计是有想法的,包括理想的Mega i系列都挺好,反倒不喜欢届车/早期理想那种臃肿油腻的设计,未来是有点语言,但也挺臃肿的
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 全都是一代一种全新的设计,这在汽车工业史上应该绝无仅有吧?
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FROM 111.205.230.*
“前两年的G3/G6/G9/P7/P5”,你是认真举例的么?我认为恰恰是反例
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 延续不等于套娃,小鹏的车头除了新出的GX Mona P7,都挺统一的,你仔细看看前两年的G3/G6/G9/P7/P5
: 审美差异,我比较喜欢新颖一些的设计,觉得小鹏外形设计是有想法的,包括理想的Mega i系列都挺好,反倒不喜欢届车/早期理想那种臃肿油腻的设计,未来是有点语言,但也挺臃肿的
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FROM 219.141.217.*