零跑A10激光雷达版：

充电：
昨天第一次用充电，慢充，37-505，桩显充了56.6度；
按照厂家电池度数换算，应该是49.1度，所以线损应该是13.3%

续航：
第一锅电全是市内通勤，跑了339公里，理论是468，达成率是72.4%

智驾：
便宜好用，优于比亚迪、理想、小米，缺点：急刹太多，总被加塞。
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FROM 106.38.74.*

比理想还好？反正都是供应商货，所有厂家都跟进啊
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FROM 39.144.124.*

我卧底了一个A10群，具体的我也不知道

【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 智驾还得继续打磨啊？
: 城市noa咋样？
:
: ...................
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FROM 106.38.74.*

这个季节 70% 算很差了

【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 零跑A10激光雷达版：
:
: 充电：
: 昨天第一次用充电，慢充，37-505，桩显充了56.6度；
: 按照厂家电池度数换算，应该是49.1度，所以线损应该是13.3%
:

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 115.149.117.*

星愿 410，40 度标称电池，市区真能跑 400 公里，如果肉肉的开还能超。差不多就是电池度数除以百公里耗电量，然后这个耗电量很容易跑到 10 以下。

【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 不算好，不过应该是比较靠谱的实际里程。因为零跑至少有53度电标505，很多电车41度电池都敢标400大几，明显是瞎扯淡的。实际跑肯定还不如零跑。
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 这个季节 70% 算很差了
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--发自 ismth(丝滑版)
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