- 主题:3-5年的modle 3,十万能买到吗
不是所二手油车价格崩了吗
为啥电车二手还这么贵呢
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FROM 117.128.56.*
公里数大的21款差不多
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 不是所二手油车价格崩了吗
: 为啥电车二手还这么贵呢
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: FROM 117.128.56.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 218.203.78.*
5 年的可以,3 年的得加钱。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 不是所二手油车价格崩了吗
: 为啥电车二手还这么贵呢
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: FROM 117.128.56.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.104.87.*
我的22年的m3,25年卖掉,10万整,走的置换
因为有个事故,虽然零件都换了,但还是被压价
说没有事故可以卖11万
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 不是所二手油车价格崩了吗
: 为啥电车二手还这么贵呢
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FROM 125.33.217.*
想起咸鱼上一个卖车的,介绍里写的原版,标的价格便宜,私信问,发了照片来,左边车头全撞烂了,问这不是事故车吗,答曰所有零件都在4s换了原厂的,所以号称整车原版。。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 我的22年的m3,25年卖掉,10万整,走的置换
: 因为有个事故,虽然零件都换了,但还是被压价
: 说没有事故可以卖11万
: ...................
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FROM 182.96.228.*
22年的m3新车卖28万?
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 我的22年的m3,25年卖掉,10万整,走的置换
: 因为有个事故,虽然零件都换了,但还是被压价
: 说没有事故可以卖11万
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.92.*
22万多
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 22年的m3新车卖28万?
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 125.33.217.*
2022年 国产特斯拉Model 3 标准续航版(后轮驱动版)中国大陆官方售价(补贴后)
这款车型2022年全年经历两次官方定价,叠加季度促销政策,价格明细如下:
1. 2022年1月—10月23日 官方指导价
27.99 万元,CLTC续航556km,可享受当年国家新能源购车补贴约11088元???。
季度促销:9月购车可叠加8000元保险补贴,落地变相优惠。
2. 2022年10月24日—12月31日 官方降价后价格
直降1.4万元,补贴后官方售价:26.59 万元。
o 政策节点:2022年新能源补贴12月31日截止,年底上牌不再享受国家补贴;
o 同期福利:11月延续8000元保险补贴,是当年购车性价比最高的时段。
【 在 txq 的大作中提到: 】
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: 22万多
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.92.*
你或者应该是对的
不过我的指标原本是21年12月或更早,延迟到22年三四月提车,然后还是原车价
记得当时有人愿意出2万元买我的新车资格
其实开了一年多以后,还有人愿意出价24万买车
当时很想卖,家人不同意
没有想到又开了一年,就贬值15万了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 2022年 国产特斯拉Model 3 标准续航版(后轮驱动版)中国大陆官方售价(补贴后)
: 这款车型2022年全年经历两次官方定价,叠加季度促销政策,价格明细如下:
: 1. 2022年1月—10月23日 官方指导价
: ...................
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FROM 125.33.217.*
你换个牌子就便宜了,特斯拉几年前的车和新的比区别不大,算电车里面比较保值的
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 不是所二手油车价格崩了吗
: 为啥电车二手还这么贵呢
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: FROM 117.128.56.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.129.52.*