- 主题:真心希望华境S能做起来！
正在高速上，桂林去永州，路上超了10多辆五菱运输车。两种运输车：一种华境S和五菱星光配比大概3：7；一种油车配星光。一辆间一辆。
用网红的话术说，智驾提供方是稳赚不赔的，吃亏的是五菱。
--
FROM 39.144.67.*
希望赶紧出纯电版本
--
FROM 117.136.119.*
稳定了，月销估计4-5千吧
--
FROM 39.156.195.*
我周末提车去，其实这车弱项也挺多，不过对得起这价格
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 正在高速上，桂林去永州，路上超了10多辆五菱运输车。两种运输车：一种华境S和五菱星光配比大概3：7；一种油车配星光。一辆间一辆。
: 用网红的话术说，智驾提供方是稳赚不赔的，吃亏的是五菱。
--
FROM 124.207.9.35
说说看，主要弱项在哪里
【 在 superleft 的大作中提到: 】
: 我周末提车去，其实这车弱项也挺多，不过对得起这价格
:
--
FROM 39.156.195.*
没有896线高精度Lidar，没有大电池。
【 在 superleft 的大作中提到: 】
: 我周末提车去，其实这车弱项也挺多，不过对得起这价格
:
--
FROM 111.119.209.*
坐等用车体验分享啊
【 在 superleft 的大作中提到: 】
: 我周末提车去，其实这车弱项也挺多，不过对得起这价格
:
--
FROM 210.22.150.*
1.没有真正的零重力座椅
2.内饰不高级，当然价钱放在这里，可以接受
3.电池稍微小了点，估计明年主流混动增持都是300公里以上了，不过考虑到售价，也是可以接受的
4.实体键有点少
【 在 oscarl2011 的大作中提到: 】
: 说说看，主要弱项在哪里
--
FROM 124.207.9.35