竟然跟大唐EV的价位是重叠的，6系跟9系同价位竞争？
--
FROM 111.198.245.*

当然不是，但是M6可没有M9和L9有的悬架底盘和豪华配置，它现在这个价位就很尴尬了吧？

问界M6合适的价位应该是18.98~25.98万，我认为相对合理一些。

另外理想的i6/L6之前感觉价位合理，但是大唐EV出来以后，看起来价位也偏高了。因为中端这个市场没有那么多高科技和豪华配置加持，大唐的价位定到这个位置，其他中端车的价格区间都得往下调了。

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 意思是大唐跟问界M9，理想L9 livis一个档次的？
--
修改:newzzdx FROM 111.198.245.*
FROM 111.198.245.*

当然差一个档次的，所以N9可以卖贵点儿，合理。

6系7系一般来说就算是问界这类走豪华路线的品牌，配置也都下降很多了，如果还要卖这么高的价格，那就纯粹是品牌溢价了。看问界这个牌子是不是能撑得住它的567系车了，说实话我觉得够呛。

我也是刚想到大唐EV的这个定价区间实际上是锁死了比亚迪自己的王朝海洋网的5678系车的定价空间，只有他的腾势方程豹仰望这样的品牌才可以突破这个空间，因为其他品牌的基础配置档次就比王朝海洋网要高。

而别的品牌的5678系车，如果不是在配置方面的强度绝对碾压比亚迪的同系配置的话，那它的溢价就比较难成立了，除非它自己的品牌溢价很高。

目前看国内具备品牌溢价能力的可能就是蔚来，理想和问界，但问题是能溢价这么多吗？我感觉在7系及以下是很难维持这种品牌溢价的，因为毕竟国内的这些品牌还没有达到原来BBA们的高度。


【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 大唐跟腾势N9的地盘和配置比起来如何？
--
FROM 111.198.245.*

现在这个市场……
每发一个新车，就会觉得前面的车价格高了……
一起卷死……


【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 当然不是，但是M6可没有M9和L9有的悬架底盘和豪华配置，它现在这个价位就很尴尬了吧？
:
: 问界M6合适的价位应该是18.98~25.98万，我认为相对合理一些。
:
: 另外理想的i6/L6之前感觉价位合理，但是大唐EV出来以后，看起来价位也偏高了。因为中端这个市场没有那么多高科技和豪华配置加持，大唐的价位定到这个位置，其他中端车的价格区间都得往下调了。
:

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 183.157.65.*

这很正常，一路都是相对简单路况，手搭在方向盘上，完全可以实现

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 主要就是智能驾驶的差别吧。
: 刚才一哥们发帖说高速上睡着了，醒来停在自家车位。
: 真这么牛的话这个溢价值。
--
FROM 183.241.167.*