- 主题:吉利这个公司很奇怪
似乎有一种南方人(限于某2,3个省市,不是全体南方人)那种 聪明鸡贼但是干不了大事的感觉
byd普及了电车,蔚来宣传了高端国产,理想普及了彩电冰箱大沙发...,这些企业哪个都有自己的标签
就吉利没有,就是跟随,比你卖的便宜,产品凑活能用,把大家拖下水谁也别想好过。
从美人豹开始,从油车到电车,这企业就没有好的标签,就是模仿就是低价就是卷。
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FROM 111.197.23.*
不仅跟着学,
还有各种谩骂、
阴阳
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 似乎有一种南方人(限于某2,3个省市,不是全体南方人)那种 聪明鸡贼但是干不了大事的感觉
: byd普及了电车,蔚来宣传了高端国产,理想普及了彩电冰箱大沙发...,这些企业哪个都有自己的标签
: 就吉利没有,就是跟随,比你卖的便宜,产品凑活能用,把大家拖下水谁也别想好过。
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FROM 117.39.58.*
你这纯粹是有色眼镜,奇怪的是你自己
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FROM 219.141.217.*
说的非常对,吉利就是属于专门搞贴身靠战术的,自己不愿意花大力气研发,只想跟随跑,然后瞅机会往前窜一下就说自己是第一。
我一直都说,华为的实力自不必说,新势力无论怎么说其实都还是有一定技术贡献的,也有一定的技术护城河,但是像老牌的一些大厂,吉利奇瑞,上汽广汽这样的,贡献都还没有这些新势力大,基本上都是基于成熟的供应链快速集成。东风和长安要好一点儿。而贡献最大的老牌车企,就是比亚迪,没有比亚迪,中国的新能源车不可能有现在的局面以及国际上的领先地位。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 似乎有一种南方人(限于某2,3个省市,不是全体南方人)那种 聪明鸡贼但是干不了大事的感觉
: byd普及了电车,蔚来宣传了高端国产,理想普及了彩电冰箱大沙发...,这些企业哪个都有自己的标签
: 就吉利没有,就是跟随,比你卖的便宜,产品凑活能用,把大家拖下水谁也别想好过。
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修改:newzzdx FROM 221.219.163.*
FROM 221.219.163.*
技术这么容易模仿?版上不是说比亚迪插混技术领先十年吗
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 说的非常对,吉利就是属于专门搞贴身靠战术的,自己不愿意花大力气研发,只想跟随跑,然后瞅机会往前窜一下就说自己是第一。
: 我一直都说,华为的实力自不必说,新势力无论怎么说其实都还是有一定技术贡献的,也有一定的技术护城河,但是像老牌的一些大厂,吉利奇瑞,上汽广汽这样的,贡献都还没有这些新势力大,基本上都是基于成熟的供应链快速集成。东风和长安要好一点儿。而贡献最大的老牌车企,就是比亚迪,没有比亚迪,中国的新能源车不可能有现在的局面以及国际上的领先地位。
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FROM 1.80.221.*
不是特斯拉普及了电车吗?
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 似乎有一种南方人(限于某2,3个省市,不是全体南方人)那种 聪明鸡贼但是干不了大事的感觉
: byd普及了电车,蔚来宣传了高端国产,理想普及了彩电冰箱大沙发...,这些企业哪个都有自己的标签
: 就吉利没有,就是跟随,比你卖的便宜,产品凑活能用,把大家拖下水谁也别想好过。
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FROM 117.136.120.*
特斯拉普及电车的时候还没国产吧,不能算
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 不是特斯拉普及了电车吗?
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
吉利搞插混也就这两年吧,之前一直以纯电为主
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 技术这么容易模仿?版上不是说比亚迪插混技术领先十年吗
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 说的非常对,吉利就是属于专门搞贴身靠战术的,自己不愿意花大力气研发,只想跟随跑,然后瞅机会往前窜一下就说自己是第一。
: 我一直都说,华为的实力自不必说,新势力无论怎么说其实都还是有一定技术贡献的,也有一定的技术护城河,但是像老牌的一些大厂,吉利奇瑞,上汽广汽这样的,贡献都还没有这些新势力大,基本上都是基于成熟的供应链快速集成。东风和长安要好一点儿。而贡献最大的老牌车企,就是比亚迪,没有比亚迪,中国的新能源车不可能有现在的局面以及国际上的领先地位。
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就是那种 处处透着鸡贼 的感觉。
不能说能力没有,能跟随上抄的像抄的有水平也是本事,但是缺少干大事引领某项技术创新的决心。可能是鸡贼惯了有路径依赖。
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FROM 111.197.23.*
吉利高端比比亚迪成功
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FROM 58.246.240.*