IT之家 6 月 13 日消息，据新浪汽车报道，6 月 12 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠进行了演讲。

他提到：今年前 5 个月超百款新车上市，但销量却出现了收缩，汽车行业的利润率一季度只有 3.2% 再创新低，明显低于全国规上工业企业平均利润率的 4.9%，汽车行业销量、营销、利润三重回落是历史罕见的，可见车企内伤严重，消费者审美疲劳，我们必须认识到，没有利润支持的销量不过是空洞的数字游戏。
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FROM 1.85.201.*

汽车本来就是高端制造业，
当然，现在已经不算了。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 都这样了还有 3.2，真不知道以前赚多少
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: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : IT之家 6 月 13 日消息，据新浪汽车报道，6 月 12 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠进行了演讲。
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: : 他提到：今年前 5 个月超百款新车上市，但销量却出现了收缩，汽车行业的利润率一季度只有 3.2% 再创新低，明显低于全国规上工业企业平均利润率的 4.9%，汽车行业销量、营销、利润三重回落是历史罕见的，可见车企内伤严重，消费者审美疲劳，我们必须认识到，没有利润支持的销量不过是空洞的数字游戏。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.85.126.*

去掉国产油车部分是亏损的。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: IT之家 6 月 13 日消息，据新浪汽车报道，6 月 12 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠进行了演讲。
: 他提到：今年前 5 个月超百款新车上市，但销量却出现了收缩，汽车行业的利润率一季度只有 3.2% 再创新低，明显低于全国规上工业企业平均利润率的 4.9%，汽车行业销量、营销、利润三重回落是历史罕见的，可见车企内伤严重，消费者审美疲劳，我们必须认识到，没有利润支持的销量不过是空洞的数字游戏。
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上游还是有利润的

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: IT之家 6 月 13 日消息，据新浪汽车报道，6 月 12 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠进行了演讲。
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: 他提到：今年前 5 个月超百款新车上市，但销量却出现了收缩，汽车行业的利润率一季度只有 3.2% 再创新低，明显低于全国规上工业企业平均利润率的 4.9%，汽车行业销量、营销、利润三重回落是历史罕见的，可见车企内伤严重，消费者审美疲劳，我们必须认识到，没有利润支持的销量不过是空洞的数字游戏。
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: FROM 1.85.201.* [陕西–西安 电信]

--发自 ismth(丝滑版)
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