腾讯汽车《远光灯》从多位经销商处获悉，今年5月，奇瑞召集部分重点经销商召开沟通会，奇瑞汽车常务副总裁张国忠、奇瑞汽车执行副总裁李学用出席。会后，奇瑞不再强制要求经销商继续增加库存，而是优先消化现有车辆。

库存压力主要来源于国内销量的下滑。官方海报显示，今年1—5月，奇瑞集团累计销量110.1万辆，同比增长7.2%。但值得注意的是，其中海外销量占比近七成，国内销量仅34.8万辆，同比下滑40.2%。
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不让经销商压库存，这叫“急了”？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 腾讯汽车《远光灯》从多位经销商处获悉，今年5月，奇瑞召集部分重点经销商召开沟通会，奇瑞汽车常务副总裁张国忠、奇瑞汽车执行 ...
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压库存，不就是经销商的价值所在吗

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 腾讯汽车《远光灯》从多位经销商处获悉，今年5月，奇瑞召集部分重点经销商召开沟通会，奇瑞汽车常务副总裁张国忠、奇瑞汽车执行副总裁李学用出席。会后，奇瑞不再强制要求经销商继续增加库存，而是优先消化现有车辆。
: 库存压力主要来源于国内销量的下滑。官方海报显示，今年1—5月，奇瑞集团累计销量110.1万辆，同比增长7.2%。但值得注意的是，其中海外销量占比近七成，国内销量仅34.8万辆，同比下滑40.2%。
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