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- 主题:问界桩充坏极氪9X
- 然后厂家技术人员认为是桩的问题。桩把电池充坏了。
问题是这是交流桩，就一个开关+电表。AC转DC的OBC在车上呢。
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FROM 36.45.45.* - 保险赔吗？
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FROM 116.131.28.* - 理论上如果交流电电压波动大，谐波超标啊之类的，是可能造成充电电流有频繁的瞬间尖峰出现，有可能导致电芯的内阻差异被放大。
这个事件到底是什么原因不知道，但是这个可能性的确存在。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 然后厂家技术人员认为是桩的问题。桩把电池充坏了。
: 问题是这是交流桩，就一个开关+电表。AC转DC的OBC在车上呢。
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FROM 119.57.115.* - 交流充电桩有这么多功能么？是不是要找电网
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 理论上如果交流电电压波动大，谐波超标啊之类的，是可能造成充电电流有频繁的瞬间尖峰出现，有可能导致电芯的内阻差异被放大。
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: 这个事件到底是什么原因不知道，但是这个可能性的确存在。
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 然后厂家技术人员认为是桩的问题。桩把电池充坏了。
: : 问题是这是交流桩，就一个开关+电表。AC转DC的OBC在车上呢。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.222.* - 那也是电网的事，跟交流桩没关系
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 理论上如果交流电电压波动大，谐波超标啊之类的，是可能造成充电电流有频繁的瞬间尖峰出现，有可能导致电芯的内阻差异被放大。
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: 这个事件到底是什么原因不知道，但是这个可能性的确存在。
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
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FROM 221.208.217.* - 居然在这里碰到你了。。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 那也是电网的事，跟交流桩没关系
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FROM 119.57.115.* - 接触器，电容，滤波模块损坏，枪线虚接，接地不好等等，都有可能。
不过无法判断是这个单个充电中的问题还是电网问题，只是说充电桩有可能，需要排查。
当然也无法判断是车的问题还是桩的问题。。。
我只是想说，无法直接排除充电桩嫌疑。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 交流充电桩有这么多功能么？是不是要找电网
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FROM 119.57.115.* - 这个谁知道是谁的问题，极客为了推卸责任找了个理由，说充电桩有问题，不想说车有问题。 但事实是啥谁知道。 这样的东西不能作为证据， 反倒给了那些想换充电桩的借口，你看不用原装不，出了问题都是你自己的。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 然后厂家技术人员认为是桩的问题。桩把电池充坏了。
: 问题是这是交流桩，就一个开关+电表。AC转DC的OBC在车上呢。
: [upload=1][/upload]
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FROM 120.227.18.* - 交流电电压波动大，谐波超标那就是电网的问题了
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 理论上如果交流电电压波动大，谐波超标啊之类的，是可能造成充电电流有频繁的瞬间尖峰出现，有可能导致电芯的内阻差异被放大。
: 这个事件到底是什么原因不知道，但是这个可能性的确存在。
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FROM 114.252.135.* - │ 电 ┊ 直 ┊ 直 ┊ 充 │
│ 池 ┊ 流 ┊ 流 ┊ 电 │
│ 损 ┊ 再 ┊ 了 ┊ 不 │
│ 坏 ┊ 给 ┊ 吗 ┊ 是 │
│ 和 ┊ 电 ┊ ┊ 已 │
│ 慢 ┊ 池 ┊ ┊ 经 │
│ 充 ┊ 充 ┊ ┊ 交 │
│ 桩 ┊ 电 ┊ ┊ 流 │
│ 有 ┊ ┊ ┊ 转 │
│ ┊ ┊ ┊ 啥 │
│ ┊ ┊ ┊ 关 │
│ ┊ ┊ ┊ 系 │
│ ┊ ┊ ┊ ？ │
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【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 然后厂家技术人员认为是桩的问题。桩把电池充坏了。
: 问题是这是交流桩，就一个开关+电表。AC转DC的OBC在车上呢。
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: FROM 36.45.45.* [陕西–西安 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.28.44.*