- 主题:Re: [求助]小鹏GX 和 蔚来ES8，二选一
这点，我也没啥好说的，baas就是有这个永续债务的麻烦
不过，蔚来水军们会给你解释的
【 在 radisliou 的大作中提到: 】
: 我有点怕，真开5年后，租电车子卖不出去。。。毕竟车子残值只剩不到10万了，每个月还要掏1千的租金。
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FROM 218.247.161.*
要看未来的技术发展速度
就跟手机也一样， 前几年看着还挺保值，但不是线性的。
最后就是收废品的来收
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 三代蔚来（包括乐道）保值率很高的
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.79.*
纯电顶配咋不好了，愿闻其详。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: gx增程版值得买，纯电不好。
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FROM 122.224.103.*
也不能完全这么说。
蔚来以前车太贵，性价比不高，即便一两年的车保值率也很差。现在 3 代车价格下来了，性价比高了，保值率会好不少。
再加上蔚来换电体系，相比其他电车，时间越长保值率越有优势。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 要看未来的技术发展速度
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: 就跟手机也一样， 前几年看着还挺保值，但不是线性的。
: 最后就是收废品的来收
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: 【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 101.90.39.*
都是猜想
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 也不能完全这么说。
: 蔚来以前车太贵，性价比不高，即便一两年的车保值率也很差。现在 3 代车价格下来了，性价比高了，保值率会好不少。
: 再加上蔚来换电体系，相比其他电车，时间越长保值率越有优势。
: ...................
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FROM 39.144.79.*
这种全尺寸的纯电suv不能换电的话高速场景受限太严重，除非不跑高速，否则不建议
【 在 radisliou 的大作中提到: 】
: 纯电顶配咋不好了，愿闻其详。
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FROM 222.249.231.*
蔚来ES8不是29.8w吗？这还是没算购置税的。
怎么落地才28.3w？落地是指算上购置税以后的价格吧
【 在 radisliou 的大作中提到: 】
: 小鹏GX纯电顶配，落地35.5w，优势是智驾更好，有线控底盘，后轮转向
: 蔚来ES8豪华租电，落地28.3w，租电1128元/月，优势是品牌和内饰更好，有换电
: 估计3~5年换车，按照电车现在3年5折，5年3折的折旧率来算，二者持有成本其实差不多
: ...................
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是的，现在官方1.6w优惠，置换省补1.5w，还有异地的市补几千块，算上购置税和保险，落地28.3，周末销售帮我算得，一周内可提车。
价格是到位了，我就是有点纠结买新不买旧，今年的后轮转向、线控底盘这些新技术，都没得。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 蔚来ES8不是29.8w吗？这还是没算购置税的。
: 怎么落地才28.3w？落地是指算上购置税以后的价格吧
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修改:radisliou FROM 122.224.103.*
FROM 122.224.103.*
小鹏提车快吗？小鹏GX的提车周期现在比较长吧？看版里说今年小鹏的产能已经排满了啊
【 在 radisliou 的大作中提到: 】
: 是的，现在官方1.6w优惠，置换省补1.5w，还有异地的市补几千块，算上购置税和保险，落地28.3，周末销售帮我算得，一周内可提车。
: 价格是到位了，我就是有点纠结买新不买旧，今年的后轮转向、线控底盘这些新技术，都没得。
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咬咬牙上es9吧
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