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- 主题:大众纯电 ID. GTI 将参加纽博格林 24 小时耐力赛 (转载)
- 中汽联应该组织一个电车的gt100，来个官方评测
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
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: 可以啊，奈何就是不报名啊，主打一个我不下场我就是世界领先。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: : 中国车企可以报名参加吗？
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 103.104.155.* - 现在中国是新能源车领先市场，为啥要去参加个海外的没啥影响力的耐力赛啊？
这事就得官方协会组织，类似于工信部新车上市的各种测试公示，才有公信力
【 在 bulanni @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 为啥纽北有现成的顶级的赛事不参加？比亚迪不知道纽北在哪吗？U9没去过纽北吗？
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 中汽联应该组织一个电车的gt100，来个官方评测
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 103.104.155.* - 去那跑就是为了做广告啊，就跟byd马上要去跑f1一个道理
但我觉得，监管不应该把新能源车时代，啥是好车的定义拱手让人，应该搞一个有公信力的耐力赛
其实，工信部完全可以在新车公示上要求，标准化的最大功率充电测试，120km车速续航测试，每辆车上市都要做国标测试并公示
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
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: 领先在哪？纽北没啥影响力为什么比亚迪连续三年去跑圈？工信部没场地吗？
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 现在中国是新能源车领先市场，为啥要去参加个海外的没啥影响力的耐力赛啊？
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 103.104.155.* - 昨天的新闻
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
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: 笑死了，毯星啊，那儿都是看正式成绩的，没成绩打什么广告，f1是比亚迪吹吹ac，vv们反串，有人当真吗，迪子有啥技术能做f1动力单元啊，搞个十电机？
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 去那跑就是为了做广告啊，就跟byd马上要去跑f1一个道理
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 103.104.155.* - 所以我说，搞这些测试比赛其实都没啥意义，对手可以说其实它没有技术是买的技术，或者赛车和量产车无关，充其量就是个噱头，一个广告
最靠谱的，应该是工信部新车测试公示，完全可以制定国标最大功率充电测试，120km续航测试
工信部做了这些，能很大程度上减少网络上车厂水军的业务，净化网络环境，也改善企业竞争环境，提高车厂真正研发水平，减少不必要的宣传开支
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
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: 这车队用的是雷诺发动机，明年用奔驰的，比亚迪即使收购了部分股份也不是比亚迪动力。纽北耐力赛都不敢参加还谈什么F1啊。垫底的车队和垫底的技术厂家，互相利用在股份到期前捕风捉影炒一波吧
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 昨天的新闻
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FROM 103.104.155.* - 我一直说网上续航测试统统不可信
都是广告，或者是车厂自己付费，或者是对手付费的广告
最靠谱的续航测试就是工信部公布的cltc续航
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
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: 是，奥运会没意义，全运会就行了。体育比赛都是瞎扯，各国让体育老师教育部报成绩评名次就行了。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以我说，搞这些测试比赛其实都没啥意义，对手可以说其实它没有技术是买的技术，或者赛车和量产车无关，充其量就是个噱头，一个广告
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FROM 103.104.155.*