这都啥脑子，充电桩服务商不是国家电网，要租地装设备买商业电，家桩那么多，公桩一天能充几辆车，几分钱利润够干啥的。
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【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 这纯粹是在胡扯了
: 一度电才几毛钱，一度电赚4分钱，超过5%的净利率了
: 实体企业很多也就这水平
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国家电网一度电才转多少，4分已经很多了
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FROM 61.171.230.*

这是理论算法，实际那些头部充电商不可能24小时不空闲，就连发电厂现在都在亏损，4分钱利润按一元钱均价来算也就4%利润率，不如去工地门口雇人卖盒饭。可想未来几年充电服务商大多数都会倒闭消失。电车出门越来越难。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 净利4分钱不少了，假如一个充电站的平均充电功率2kkw，一个小时80块，一天差不多可以坐收2000块了
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FROM 117.136.0.*

比亚迪王说快充功率利用率只有5.6%
没那么多需求
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 净利4分钱不少了，假如一个充电站的平均充电功率2kkw，一个小时80块，一天差不多可以坐收2000块了
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FROM 36.45.18.*

4分钱是净利啊，利润率相当于服务费来说，差不多百分之十几二十了，而且不管你电价多少，这个净利都是雷打不动的

【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 这是理论算法，实际那些头部充电商不可能24小时不空闲，就连发电厂现在都在亏损，4分钱利润按一元钱均价来算也就4%利润率，不如去工地门口雇人卖盒饭。可想未来几年充电服务商大多数都会倒闭消失。电车出门越来越难。
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FROM 14.155.221.*