我很奇怪，你贴的这张图能证明啥？

对了，我开过的model 3是2022款

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我毛豆3就是市区通勤啊，4年开了5万多公里，单次通勤19公里,
: 春秋能耗98wh/km，综合能耗108wh/km，60度的电池续航你自己算吧，
: 即使考虑衰减跑个500公里那不是轻轻松松，这有图有真相的不比你红口白牙强么
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我开过2000公里+的model 3

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

证明了我的毛豆3跑500公里没问题，你就是在云评车

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我很奇怪，你贴的这张图能证明啥？
: 对了，我开过的model 3是2022款
:
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FROM 14.155.221.*

su7 500+真可以

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 标  题: 乐道l90四驱大轮毂的真实续航
: 发信站: 水木社区 (Thu May 21 10:30:05 2026), 站内
:
: 哥们，你的图片显示百公里电耗0.9度，官方是1.1-1.6度，不同车型
:
: 我自己开model 3从来没开出来这种电耗过，我周围一堆开特斯拉的，我也问过，百公里低于1度真没听说过，大部分人北京这里冬天就是300左右的续航，基本200多公里就去充电了。其他季节可以开到300多。
:
: 但是开到500公里+的我没听说过，不仅是特斯拉，其他纯电车我也没咋听说过日常可以开出来的。
:
: 当然，我不清楚你平时上下班的路线以及海拔变化，但的确你的数据实在是太偏离正常值了。
:
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 证明了我的毛豆3跑500公里没问题，你就是在云评车
: :
: : 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : : 我很奇怪，你贴的这张图能证明啥？
: : : 对了，我开过的model 3是2022款
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: ※ 修改:·yuandao888 于 May 21 10:30:24 2026 修改本文·[FROM: 124.127.200.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 124.127.200.*]
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 36.248.194.*

我这自己的Model3能耗图在这，你就说你怀疑图里哪个部分的真实性吧，图就是5月12日我拍的，
胎压2.5图里面也有，距上次充电差不多用一半电跑了254公里能耗94wh/km这个有问题么？
从去年10月20日到拍照日将近7个月跑了5646公里平均能耗98wh/km，每个月800公里通勤距离19公里有问题么？
2022年6月11日提车的将近4年开了总共53994公里，平均能耗108wh/km，你觉得哪里有问题就明说吧

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 哥们，你的图片显示百公里电耗0.9度，官方是1.1-1.6度，不同车型
: 我自己开model 3从来没开出来这种电耗过，我周围一堆开特斯拉的，我也问过，百公里低于1度真没听说过，大部分人北京这里冬天就是300左右的续航，基本200多公里就去充电了。其他季节可以开到300多。
: 但是开到500公里+的我没听说过，不仅是特斯拉，其他纯电车我也没咋听说过日常可以开出来的。
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FROM 14.155.221.*

我没有怀疑你的真实性，你这种明显是偏离平均值的特例。

我开过model 3，能耗是可以的，但不至于有你这个数据

我不了解你平时开车习惯以及你通勤的海拔，对你这种个例没有啥可评价的。

我们现在讨论的肯定是普遍情况。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我这自己的Model3能耗图在这，你就说你怀疑图里哪个部分的真实性吧，图就是5月12日我拍的，
: 胎压2.5图里面也有，距上次充电差不多用一半电跑了254公里能耗94wh/km这个有问题么？
: 从去年10月20日到拍照日将近7个月跑了5646公里平均能耗98wh/km，每个月800公里通勤距离19公里有问题么？
: 2022年6月11日提车的将近4年开了总共53994公里，平均能耗108wh/km，你觉得哪里有问题就明说吧
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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