- 主题:现在的电动车有点像山寨机时代
所以你当那些拥有特斯拉的其他车主们都是傻子？你觉得他们感官不出来？你觉得他们不会自己统计电耗？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 不要看表显电耗，要看就看电表电耗，充满电，同段路高速120跑完，跑10次，再充满电看电表电耗，再求均值比较才有客观性。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 信仰加成？！高速 120 公里的这种电耗，国产车做了那么多年，都没做出个什么样子来，还什么信仰加成？你是来说笑话的吧？
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: : 【 在 bondyan 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.111.66.*
前面已经有人回答了，即使电耗，特斯拉当前也没有优势了。
在同等工况下，部分国产车型的实测电耗已优于特斯拉。国产车通过应用800V高压平台、碳化硅电控、高效电机等技术，实现了能耗的快速追赶和超越。
实测数据：在2026年4月的高环极限续航测试中，搭载61.6度电池的小鹏MONA M03在120km/h等速工况下，续航达成率（55.73%）和电耗表现均优于搭载62.5度电池的特斯拉Model 3（达成率52.68%）。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 所以你当那些拥有特斯拉的其他车主们都是傻子？你觉得他们感官不出来？你觉得他们不会自己统计电耗？
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: 【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: : 不要看表显电耗，要看就看电表电耗，充满电，同段路高速120跑完，跑10次，再充满电看电表电耗，再求均值比较才有客观性。
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: : 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.220.*
那不是北京小米高速120公里坐仨人可以跑600多公里了，特斯拉做过这个试验没？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 信仰加成？！高速 120 公里的这种电耗，国产车做了那么多年，都没做出个什么样子来，还什么信仰加成？你是来说笑话的吧？
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.37.167.*
800 伏高压平台，它就是个笑话。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 前面已经有人回答了，即使电耗，特斯拉当前也没有优势了。
: 在同等工况下，部分国产车型的实测电耗已优于特斯拉。国产车通过应用800V高压平台、碳化硅电控、高效电机等技术，实现了能耗的快速追赶和超越。
: 实测数据：在2026年4月的高环极限续航测试中，搭载61.6度电池的小鹏MONA M03在120km/h等速工况下，续航达成率（55.73%）和电耗表现均优于搭载62.5度电池的特斯拉Model 3（达成率52.68%）。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 所以你当那些拥有特斯拉的其他车主们都是傻子？你觉得他们感官不出来？你觉得他们不会自己统计电耗？
--发自 ismth(丝滑版)
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