就别瞎扯了，三元锂市场份额都快归零了，还吹，真是没脸。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 三元锂和铁锂起火概率都低到可以忽略不计2023年，某本书的着火率数据显示是4.8倍，但没意义，因为数字都太小了。所以不要 ...
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买腾势D9其实已经完全够用了。论舒适度，豪华程度，空间都不差什么。智界V9有很多智能化设计，但是商务场合不一定那么看重，所以买迪子的完全没问题。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那就买笛子的车呗，让不怕的人买：）
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你同情啥啊
我被百度骗了，说北京10个蔚来换电站，我又没有损失，你的同情是哪来的？

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 那你就是车版魏则西，同情你：）
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实际上这个依然是个没有根据的谣言
比亚迪的初代刀片电池起码是有3.4v满电的说法在的


“　　带着针刺实验的疑惑，笔者来到了比亚迪位于重庆的弗迪电池工厂，亲眼目睹了针刺实验的整个过程。在针刺实验开始前，刀片电池和三元锂两种电池都已经是满电状态，刀片电池满电状态电压为3.4v，三元锂电池也达到了满电状态的4.16v。”


随便搜搜也能收到，充电时候的电压是不准的。

“充电桩上显示的单体电压准吗
669 5 发布于 2016-02-29 13:45:46
昨天特来电快充桩上充电，偶然发现能显示电池的最高和最低单体电压，但是最低单体3.4，最高3.98，压差这么大正常吗？懂行的帮忙看看

方展博iev5 2016/02/29 19:04:11 发表在 板凳

差异这么大，肯定是不正常的，正常范围好像是在0.05v以内。就看显示的是否准确了。


昨天下午又去看了看，不充电的时候压差差不多0.02v,但是一充电压差就非常大了。

”

不同桩显示的都可能不同，甚至同一个桩过几天都可能不一样

“单体电压异常
494 8 发布于 2019-06-04 22:40:13
只看楼主
热门标准
以前充电，显示最高允许单体电压为4.25V，今天充电显示最高允许电压变为4.2V，有人知道这是什么信号吗？

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两次照片只隔了半个月，没去过4s店，而且还是同一个充电桩，有点奇怪

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换个充电桩又恢复了”
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我重复一下当时的话，如果铁锂单体电池包电压低于3.7，大概率就是被锁电了，三元锂会更高一些。
: 大家去国网桩充电的时候可以看一下，国网桩很多会显示电压的。
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*

这些都是小概率事件，再说，我为何说你们这些吹笛子铁锂的人在忽悠
第一，本身着火率已经够小了

第二，就像一些迪粉说的，着火率里面还包含了非电池的原因，那就更小了

第三，碰撞起火来说更是忽悠，因为每一次碰撞都是不一样的，每个事故都是多种因素叠加的结果，比如车速、碰撞角度、车本身的安全性、碰撞的对象以及电池本身，无限夸大电池本身那点差异就是在瞎忽悠

高端市场已经给出证明，除了没有安全三元锂生产能力的笛子，其他品牌大多数中高端车型都坚定选择三元锂就是最后的结果。

【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 撞机穿刺情况下，二者的起火概率可就不一样了。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 三元锂和铁锂起火概率都低到可以忽略不计
: : 2023年，某本书的着火率数据显示是4.8倍，但没意义，因为数字都太小了。
: : 所以不要再扯什么三元锂不安全了，安全早就不是问题了。

--发自 ismth(丝滑版)
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