- 主题:继续等纯固态和真L4
真出来了
你就要等起飞了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 电池的革命性体验
: 自动驾驶厂商兜底
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FROM 118.144.132.*
是的，什么广汽吉利之流的，纯属瞎忽悠
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 固态电池还得靠catl和byd
: 这种是基础研发，得靠天量科研经费砸出来的，目前电池基础研发投入，catl和byd比其他家多一个数量级
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: ...................
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FROM 223.104.43.*
固态 10年没戏 看着吧
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FROM 123.115.117.*
没用，100度电池，价格加5万，就足够消灭一半潜在客户了。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 电池的革命性体验自动驾驶厂商兜底 ...
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FROM 114.254.3.*
你认为纯固态电池仅仅是成本问题或者是厂家故意留着发力的后手？
事实上，纯固态电池不是厂家不想搞，是短时间很难搞出来。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 如果销量持续下滑，肯定会有车厂提前量产纯固态的
: 【 在 dzmbxj 的大作中提到: 】
: : 听某汽车博主说纯固态短期内不可能实现了。
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: FROM 39.155.157.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
工程样机早就已经解决了，现在正在试车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你认为纯固态电池仅仅是成本问题或者是厂家故意留着发力的后手？
: 事实上，纯固态电池不是厂家不想搞，是短时间很难搞出来。
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FROM 39.155.157.*
预算50万的人，宁可多花5万确保安全
只能说你买不起
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 没用，100度电池，价格加5万，就足够消灭一半潜在客户了。
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FROM 39.155.157.*
都是骗子，炒股价的
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 工程样机早就已经解决了，现在正在试车
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你认为纯固态电池仅仅是成本问题或者是厂家故意留着发力的后手？
: : 事实上，纯固态电池不是厂家不想搞，是短时间很难搞出来。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
固态电池不可行，从电导率上来讲，离子在固态物质上传输的电导率太低，根本无法实际应用
别听那些车厂和学术圈忽悠
不画个饼怎么继续恰饭
他们恰饭不丢人，毕竟靠这个生存
但拿未来不可行的事做现在决策就不对了
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FROM 45.124.21.*
纯固态确实三五年内难量产装车。头期会在成本不敏感的小型设备上测试各种性能。
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FROM 36.112.114.*