嗯，现在 100 度电池的电车已经很多了，聪明的消费者已经用真金白银投票了。
【 在 daotiande 的大作中提到: 】
: 那别的车会赶上它，明年它就落后了
: 【 在 asl 的大作中提到: 】
: : 不会。其一，理想有高速5C充电网络布局，87 度电池高速续航 400 公里以上，不存在补能焦虑问题；其二，i6 毕竟是理想纯电系列中低端走量车型，成本控制的压力较大，因此必须采用能量密度较低但更便宜的磷酸铁锂电池。如果再进一步提升电池容量，性价比会降低。
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: FROM 36.112.184.* [北京 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.218.15.*