2017年，美国公路安全协会（IIHS）发布报告称，在美国市场，微型车驾驶员死亡率明显高于其他级别车型，而大型豪华SUV则拥有最低死亡率。报告显示，平均每百万辆微型车中，死亡人数达到87人；相比之下，四驱豪华SUV仅为6人。
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FROM 36.45.0.*

贴全啊

车型级别    驾驶员死亡率
微型车（Minicar）    82
小型车（Small car）    61
紧凑型轿车    43
中型轿车    39
大型轿车    38
皮卡（Pickup）    26
SUV（整体）    21
MPV/Minivan    19
大型 SUV（Large SUV）    15
四驱超大型豪华 SUV    6
所有车型平均    36


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2017年，美国公路安全协会（IIHS）发布报告称，在美国市场，微型车驾驶员死亡率明显高于其他级别车型，而大型豪华SUV则拥有最低死亡率。报告显示，平均每百万辆微型车中，死亡人数达到87人；相比之下，四驱豪华SUV仅为6人。
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FROM 124.64.19.*

问题来了：怎么做到同样价格？

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2017年，美国公路安全协会（IIHS）发布报告称，在美国市场，微型车驾驶员死亡率明显高于其他级别车型，而大型豪华SUV则拥有最低死亡率。报告显示，平均每百万辆微型车中，死亡人数达到87人；相比之下，四驱豪华SUV仅为6人。
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: FROM 36.45.0.* [陕西–西安 电信]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.209.*

后面有贴细分的数据
suv平均都是比大型轿车要好

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你的结论和论据不统一
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: 报告里并没有说这些车是同样价格的。美国市场里的豪华SUV用料本身就好
: ...................
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FROM 218.247.161.*

SUV这个车型本身就比轿车和皮卡安全性高。

【 在 noculture 的大作中提到: 】
: suv比大型轿车和皮卡还低
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FROM 183.241.48.*