消费者花30多万购入一辆比亚迪新能源汽车,使用不到1年,底盘便出现十几处锈点。4S店以底盘装甲属于装潢项目且免费服务为由,未将该质量问题录入工单及电子维修档案。2年半后,该车底盘大面积锈蚀,已无法简单维修,4S店建议消费者退车,但折旧费过半。
日前,来自青岛的周先生,向大众新闻记者讲述了自己在比亚迪车店购车的遭遇。2022年11月,他在比亚迪青岛蓝天远景店购买了一辆2022款唐DM-P 215KM 四驱旗舰型新能源车,开票金额32.98万元。
协商数次后,4S店给出了三包退车建议,但周先生对于退车方案并不满意。
按照三包退车要求,周先生需要按照当前行驶里程数支付折旧费,协商后4S店的收车价约17万元。
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