我的判断：
1、2026年，笛子的出口量一定会增长，而且增长比率很高
2、2026年，笛子总体销量会下跌，增长cover不住国内的下降
3、笛子总体销量下降的趋势在未来几年会持续，最终又会反噬到出口

但中国电车在全球会越来越畅销，会百花齐放。

【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 看看出口增长率
:
: 比亚迪去年滚转船才到位，出口开始大幅度增长
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 数据显示，奇瑞出口比笛子多。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

吹的多了一点，线控，后轮转向智己早两年装车
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FROM 114.88.69.*

我的判断已经符合1-4月的销量情况了

所以你说值不值无所谓，我也不需要迪粉的认可。

笛子的市值已经被宁德时代拉得越来越大。

【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你的判断一分钱不值。。。因为满嘴扯淡
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我的判断：1、2026年，笛子的出口量一定会增长，而且增长比率很高2、2026年，笛子总体销量会下跌，增长cover不住 ...
: --
:
: FROM 223.104.41.* [北京 移动/数据上网公共出口]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

迪粉脸大口气也大

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 全球公认的电车只有特斯拉和比亚迪
:  -----迪粉自己定义的全球？
:
:  【 在 badgood 的大作中提到: 】
:  : 目前全球公认的电车只有特斯拉和比亚迪，比亚迪已经被主要发达国家用户认可。磷酸铁锂，后轮转向，闪充等技术都是引领者，其他厂家也是后续跟进。  
:  : 虽然网约车拉低了品牌形象，但也说明性价比质量稳定可靠性相对靠谱

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 36.112.181.*

实践出真知，没开过byd的不要评论

【 在 badgood 的大作中提到: 】
: 目前全球公认的电车只有特斯拉和比亚迪，比亚迪已经被主要发达国家用户认可。磷酸铁锂，后轮转向，闪充等技术都是引领者，其他厂家也是后续跟进。
: 虽然网约车拉低了品牌形象，但也说明性价比质量稳定可靠性相对靠谱
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FROM 39.89.66.*