- 主题:当下换车是选增程还是纯电版本
当前油标油车，对智驾有诉求，主要是市内通勤和偶尔假期长途
已选好品牌和车，纠结于选增程还是纯电版本，增程纯电续航300km，纯电四驱CLTC续航750km
大家结合北京市内冬天用车情况和假期长途使用情况，给点参考建议
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FROM 1.94.162.*
有家冲可以增程
否则纯电
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 当前油标油车，对智驾有诉求，主要是市内通勤和偶尔假期长途
: 已选好品牌和车，纠结于选增程还是纯电版本，增程纯电续航300km，纯电四驱CLTC续航750km
: 大家结合北京市内冬天用车情况和假期长途使用情况，给点参考建议
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FROM 223.70.218.*
自驾游需求高就增程，不高就纯电，限行一天还是很不爽的
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FROM 120.245.92.*
补充：无家充，但是单位慢充快充都很富裕，家附近就是4S店有免费超充
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 有家冲可以增程
: 否则纯电
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FROM 1.94.162.*
主要取决于假期长途是多远的长途，不是去偏远地区大电池纯电足够用了。高速实际续航400，充1-2次电增加的时间完全可以接受，覆盖1000-1200km
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FROM 117.48.146.*
这就相当于有家充了，
非自驾游很多的，纯电合适。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 补充：无家充，但是单位慢充快充都很富裕，家附近就是4S店有免费超充
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FROM 183.157.65.*
支持纯电，因为增程市内使用体验要弱一点
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FROM 117.48.146.*
也就最远北京到上海杭州武汉之类的，再远自驾太累肯定飞机高铁了。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 主要取决于假期长途是多远的长途，不是去偏远地区大电池纯电足够用了。高速实际续航400，充1-2次电增加的时间完全可以接受，覆盖1000-1200km
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FROM 1.94.162.*
跟我现在情况一样
充电还是略显频繁，但长途省心（虽然有噪声和油费）。已经好几次一天1000+公里了，最多一天一次1500公里，是不可能等充电的。
当然你cltc 300应该好点，平时可以开到 200再充电，
就是以平时多一倍的充电频率和长途的增程噪声+油费换取长途的自由。 如果长途一天基本600-公里，则纯电，只需中途充一次电，如果需要800+，可能还是增程更省心一点。当然随着充电设备的完善，估计纯电趋势越来越大。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 补充：无家充，但是单位慢充快充都很富裕，家附近就是4S店有免费超充
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FROM 223.70.218.*
考虑到限行，可能纯电更好
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 自驾游需求高就增程，不高就纯电，限行一天还是很不爽的
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FROM 223.70.218.*