去年换了model y，一年开了2万多公里,说说使用体会吧。
1. 我们都是搞工程的，如果用一句话总结这个车，跟以前开的油车不一样，就是他重新reinvented the car。你看首先那些界面，你可以说它是省钱，但是不管是雨刮还是很多以前油车的机械控制按钮，它所有的东西都没了。从工作量来讲的话，他当初设计这个东西的工作量还是非常大的，因为他几乎把那些东西都重新设计了一遍。
2. 在很多细节上，它是非常人性化的，比如说那个雨刮的按钮，你在开的时候是没法去看那个档位，但是你只要按一下那个雨刮的开关，它就往档位升高的方向增加。还有那个停车的时候把安全带松开，他自己都听到P了，应该说这些细节还是非常人性化的。还有那个声音控制按钮，很多人说啊，没有国产车那个什么方便，要按一下才控制，其实我觉得这样挺好的，如果他时时刻刻监控我们说话，不也不好吗？他按一下的话，说明他平时没有在监控我们说话。
3. 操控那肯定是没得说，那个底盘是设计的非常科学。虽然说有一点点硬，但是习惯了也还好，这个操控的话，应该是不会比宝马的这个三系或5系差。高速的匝道里面进去出来，开个七八十km，一点问题都没有。
4. 电耗是非常低，我开车还是比较快的，23,000公里的平均电耗是13度电，大概有1/3是高速。
5.  个人从工程经验的角度来看，我觉得整个车设计是非常讲科学。
6. 缺点也总结一下吧，那个地图不行，百度的地图很烂，看看网上的视频，马斯克不是和马云不对付吗，那估计也不会用高德了。另外一个就是玻璃顶啊，所有的电车都这样，必须淘宝上买一个棚子，其他就还好了。

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