明年就要换代了，已经不新了

【 在 jijjin 的大作中提到: 】
: 上次开ES6是2021年，那时候底盘稀烂，同时兼顾了硬、晃、散，这次试驾新ES6，感觉外观还是比较大，底盘有韧性了不少，过坎不晃且滤震很好，刹车不点头，主要的不足是转弯半径太大。
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: FROM 183.223.226.* [四川–眉山 移动]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 36.21.226.*

这都是多少年前的旧款了
【 在 jijjin 的大作中提到: 】
:    上次开ES6是2021年，那时候底盘稀烂，同时兼顾了硬、晃、散，这次试驾新ES6，感觉外观还是比较大，底盘有韧性了不少，过坎不晃且滤震很好，刹车不点头，主要的不足是转弯半径太大。
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FROM 222.129.128.*

现在还都是老架构400V的

【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 新款升级800V电压了吗？
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:  【 在 diruoy 的大作中提到: 】
:  : 这都是多少年前的旧款了

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.218.*

明年重点更新这个车型了吧。不能今年一年把所有好事儿都给宣布完了，后续他还怎么卖呀？

【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: 等nt3.0的5566等到花儿也谢了，蔚来真就指着es8啊，一点都不着急
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:  【 在 jijjin 的大作中提到: 】
:  : 上次开ES6是2021年，那时候底盘稀烂，同时兼顾了硬、晃、散，这次试驾新ES6，感觉外观还是比较大，底盘有韧性了不少，过坎不晃且滤震很好，刹车不点头，主要的不足是转弯半径太大。  
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:  : FROM 183.223.226.* [四川–眉山 移动]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.239.*

你这么说肯定有道理，但是这一年里发了这么多新车，等明年他再发新5566，黄花菜都凉了，得丢失多少等不及的潜在客户。
学学某品牌吧，一个月都能换好几代。

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 明年重点更新这个车型了吧。不能今年一年把所有好事儿都给宣布完了，后续他还怎么卖呀？
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: 【 在 BigMMB 的大作中提到: 】
: : 等nt3.0的5566等到花儿也谢了，蔚来真就指着es8啊，一点都不着急
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: :  【 在 jijjin 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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修改:BigMMB FROM 39.157.54.*
FROM 39.157.54.*