水木社区手机版
- 主题:关于电车续航，真是中国人不坑中国人
- 这是出口到欧洲的某电车官网
续航给你算的明明白白的
到咱们这可好，直接给你弄个CLTC 1000KM
有什么意义？
难道真的是中国人不坑中国人？
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 219.142.144.* - Sea lion 7
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 啥车?
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 这是出口到欧洲的某电车官网
: : 续航给你算的明明白白的
: : 到咱们这可好，直接给你弄个CLTC 1000KM
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 219.142.144.* - 中国人不配上高速？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: cltc是国标的，按照中国实际驾驶工况统计出来的，中国人买车主要就是通勤，通勤就是低速的
:
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: :
: : 这是出口到欧洲的某电车官网
: :
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 219.142.144.* - 为什么不能放到官网？
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 这也能自恨一下。这不就是弄了个里程计算小程序么？你制定标准时能把这个小程序变成白纸黑字写到条文里么？不还是得选取一个代表性工况。欧美不也一样有wltc
:
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 这是出口到欧洲的某电车官网
: :
: : 续航给你算的明明白白的
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 219.142.144.* - 难道国内鼓励他们？这是个非常显而易见的问题
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 这是出口到欧洲的某电车官网
: : 续航给你算的明明白白的
: : 到咱们这可好，直接给你弄个CLTC 1000KM
: : ...................
: 很多车企在国外都老老实实的，参数不敢假用料也不含糊，否则被罚死
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 219.142.144.* - 我问的是，为什么不给一个里程模拟器，把各种情况都说清楚？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这是国标
: 几亿公里，几十个城市，几千辆车实际测出来的，就是中国最实际的工况
:
: 【 在 emu350 的大作中提到: 】
: :
: : 确实是在鼓励，工信部大人用cltc测续航而不是wltc或者NEDC，连人类之光特斯拉都入乡随俗也在中国官网标cltc续航
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.246.239.* - 这种事太多了。K线为什么把红绿颜色反一下？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥有国标要发明个新的标准？
: 大家都用国标更容易横向比较
:
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: :
: : 我问的是，为什么不给一个里程模拟器，把各种情况都说清楚？
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.246.239.* - 这个不是主要问题。
我的意思是，为什么不能把那个续航模拟页面，放到东大官网？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 记住规律，跑高速CLTC自动打6~7折左右就好了，如果是那种120km狂飙的，那你就打5折。如果经常只在市内代步的话，CLTC相对还可以。
:
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 这是出口到欧洲的某电车官网
: : 续航给你算的明明白白的
: : 到咱们这可好，直接给你弄个CLTC 1000KM
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.246.239.* - re
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 这是出口到欧洲的某电车官网
:
: 续航给你算的明明白白的
:
: 到咱们这可好，直接给你弄个CLTC 1000KM
:
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.246.239.*