- 主题:新款问界M9升级力度还是很大的，几乎换了一台车
车重全面超越3吨
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 几个大的升级点：
: 1. 动力方面，有三电机的版本了，动力达900匹马力以上，虽然比起极氪9X的三电机还差很多，但是比以前是强多了，普通的双电机版本则是676匹马力，全系升级为800v高压平台（双碳化硅电驱系统）。不过增程版用的还是1.5T发动机，只有非凡大师版（预售价66.98万）用了2.0T的。
: 2. 全系升级为全主动悬架+预瞄，也就是那个途灵全主动底盘，可以主动随人的姿势和语音跳舞了，对实际用车的好处就是可以提前升降，让驾乘感受更舒适，同时，后轴双电机独立驱动还可以实现抑制拐弯侧倾和tank掉头，悬架升级为双腔空悬+双阀CDC，对标极氪9X。另外新款问界M9也支持后轮转向了，最小转弯半径5.1米，比极氪9X更好。非凡大师版还支持线控转向，这个应该是对标蔚来ES9，当然以前的ET9，智己LS8/9也支持，新的理想L9 Livis也支持这个功能，这个是今年高端车型的一个趋势。
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接回旋镖又不是一次两次了，很熟练的好吧？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这让哪些口口声声说三电机没用，
: Tank掉头没用，
: 2.0T没用的花粉和自媒体咋整？
: 话术不好调整啊
: 【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: : 几个大的升级点：1. 动力方面，有三电机的版本了，动力达900匹马力以上，虽然比起极氪9X的三电机还差很多，但 ...
--发自 ismth(丝滑版)
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恶意提问
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 有没有治好崴脚，这最关键。
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: 【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: : 几个大的升级点：
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: : 1. 动力方面，有三电机的版本了，动力达900匹马力以上，虽然比起极氪9X的三电机还差很多，但是比以前是强多了，普通的双电机版本则是676匹马力，全系升级为800v高压平台（双碳化硅电驱系统）。不过增程版用的还是1.5T发动机，只有非凡大师版（预售价66.98万）用了2.0T的。
--发自 ismth(丝滑版)
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