通过大空间和空间灵活度，实现无需“搬家式露营”的体验，做到以往油车和增程式新能源汽车所做不到的体验——以前用户为了一次周末露营总是需要搬上搬下嫌麻烦，而乐道L80则免除了这个麻烦。

说到底，这款车还是瞄准了特定用户人群的“懒”的需求。



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不是你说的后半句话的意思

他的大致意思是：露营装备可以一直搁在车上，不用搬上搬下

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 实际上我的露营装备全在后备箱长期放的
: 如果他的意思是指可以直接躺车里，连帐篷桌椅都不带的话，那露营图个啥呢？
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除了露营常见的桌椅、天幕、帐篷等装备以外，受访者也在视频里提到了，L80这车的后备箱可以容纳一家三口3辆自行车，还能在前备箱装下一个厨房。

我没有露营的需求，所以我对这个车不感冒。哈哈

对了，既然受访者说了他们做了用户和市场调研，发现大五座的市场规模是大六座的5倍多，那么，他们有没有做过调研，这些大五座的车主里，有多少比例的用户，有高频的露营需求呢？

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 那我的确实一直在车里啊，这个也不是多难的事吧
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同意您的看法。让一辆SUV能同时装得下一家三口3辆自行车，确实是个挺小众的需求，类似于车的尾部预留尾钩以便于拖个房车去郊游这样的功能设计。

受访者在视频里也说了，把车子的“空间做大”这个需求其实不难实现（就比方说，以往类似于汉兰达、冠道这样的大五座、大六座SUV座，也都能装得下自行车），难的是空间的灵活性。后半句话，其实我没完全理解。大六座也有空间灵活性啊。。。


【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你要把自行车算上，那确实少有车能放下
: 但是这在后备箱带三辆自行车的需求就更小众了
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露营需求本来就小众吧


【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 这个产品经理讲述了乐道L80打算卖给哪些用户
: 发信站: 水木社区 (Thu Apr 30 11:01:46 2026), 站内
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: 你要把自行车算上，那确实少有车能放下
: 但是这在后备箱带三辆自行车的需求就更小众了
: 【 在 ccf 的大作中提到: 】
: : 除了露营常见的桌椅、天幕、帐篷等装备以外，受访者也在视频里提到了，L80这车的后备箱可以容纳一家三口3辆自行车，还能在前备箱装下一个厨房。
: : 我没有露营的需求，所以我对这个车不感冒。哈哈
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 218.247.161.*]
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