你这还好，我看上的接近3吨了，也就是翻倍

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 开两天就适应了。
:  我原来开1.2x吨的车，换1.7x吨的，刚开始觉得打方向车子不转弯，开两天就习惯了。
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:  【 在 sqsl 的大作中提到: 】
:  : 我意思是制动性能和转向灵活性。动力肯定是完胜的

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 113.208.116.*

这两条跟排量动力
没啥关系。。。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 我意思是制动性能和转向灵活性。动力肯定是完胜的
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.16.226.*

开起来都差不多，电车普遍大一点当然也有小的像Model3星愿之类的，还是要具体看车吧
关键是有桩吗？没桩老是去外面充电会比加油麻烦很多，跑长途也需要为补能问题多操些心

【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 我意思是制动性能和转向灵活性。动力肯定是完胜的
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FROM 14.155.191.*

上高速肯定感觉电车动力不够，操控也不行，变道不敢走夹缝。

【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 我意思是制动性能和转向灵活性。动力肯定是完胜的
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FROM 223.104.41.*

老车麦弗逊+扭力梁，新车双叉臂+多连杆，盘桥路口拐弯这种确实新车舒服，平平稳稳的，稳盘速度甚至更高，但是开山路拐来拐去就觉得反应慢了不敢开。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我的电车1.8吨，油车1.18吨，虽然电车加速快，但油车明显更易操控，惯性小。
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FROM 222.128.117.*