水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
主题:Re: 华为赋能国资车企是上面的决定
10楼
|
nlgdczm
|
2026-04-27 16:05:24
|
只看此ID
上汽不想被赋能,又不能跳反,所以就搞了个Z7?。。。
【 在 allinstock 的大作中提到: 】
: 任正非在华为最初准备造车时说的,本来华为要自己造成,国家不同意,而是让华为赋能国资车企。
--
FROM 39.144.39.*
11楼
|
count76
|
2026-04-27 16:11:20
|
只看此ID
哈哈哈哈哈
【 在 allinstock (allinstock) 的大作中提到: 】
:
: 国家。
: 【 在 count76 的大作中提到: 】
: : 上面指的是谁
--
FROM 36.43.197.*
12楼
|
toppilot
|
2026-04-27 16:17:58
|
只看此ID
我还以为有什么内部消息,原来消息源还是人家自己的采访,不知道采访里任正非是不是也双手朝天抱拳说:上面!
按我多年网络冲浪心得,这种人多半是塞力斯股民,套没套牢就不知道了。
【 在 count76 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈
--
修改:toppilot FROM 219.143.13.*
FROM 219.143.13.*
13楼
|
yhzjxxf
|
2026-04-27 16:17:14
|
只看此ID
啥时说过啊?
豆包、ds查了一下:
ds:关于“任正非说华为本想造车,但国家不同意,转而要求其赋能国企”的说法,目前在权威公开报道中并未找到确凿证据。这个说法在网络上偶有流传,但更多是网友的推测与演绎。
2018年:华为董事常委会决议明确,华为不造车,而是聚焦ICT技术,帮助企业造好车。2019年5月:华为正式成立智能汽车解决方案BU,进一步明确“不造车,帮助车企造好车”的战略『华为智能汽车解决方案BU』。
豆包:没有任何官方信源、权威媒体报道能证实任正非说过 “本来华为要自己造车,国家不同意,而是让华为赋能国企” 这句话,该说法属于网络自媒体的演绎和传闻,并非客观事实。核心事实澄清华为 “不造车” 是早于 2018 年就明确的自主战略,而非 “被国家叫停”华为官方最早在 2018 年就通过任正非签发的董事常委会决议【2018】139 号,明确了 “华为不造车,但我们聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车” 的核心定位。此后 2020 年、2023 年,任正非两次签发正式内部决议,反复重申 “不造整车” 的战略,甚至明确 “以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位”,有效期分别设定为 3 年、5 年。
如果真如你所说,国家不同意华为造车,那华为内部怎么还有人主张造车、导致任正非“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位”这种狠话呢?
【 在 allinstock 的大作中提到: 】
: 任正非在华为最初准备造车时说的,本来华为要自己造成,国家不同意,而是让华为赋能国资车企。
--
修改:yhzjxxf FROM 220.179.116.*
FROM 220.179.116.*
14楼
|
lzd82
|
2026-04-27 17:24:17
|
只看此ID
采访视频链接有没?
【 在 allinstock 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 华为赋能国资车企是上面的决定
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 27 15:55:28 2026), 站内
:
:
: 任正非被采访时说的。
: 【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: : 又来瞎扯了...
: --
:
:
: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net
·[FROM: 39.144.82.*]
--
FROM 114.247.175.*
15楼
|
anglealq
|
2026-04-27 17:48:17
|
只看此ID
合资都是些眼光和管理过时的企业,上汽管理层脑子有问题,对hw是前倨后恭,
最早投资魔门塔又放弃,一群败家玩意
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 上汽不想被赋能,又不能跳反,所以就搞了个Z7?。。。
--
FROM 183.192.27.*
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版