那还是唐吧。。。

【 在 ncepuwang 的大作中提到: 】
: 大唐电池给的足配置也不错，零跑D19是宁德时代超混电池
:  不知道怎么选了
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: FROM 211.99.12.* [北京 中电飞华PLC网络]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 183.192.102.*

以前迪子Z9、N8、夏宣传的时候，一众KOC的口径是猛虎下山、版本终结者、大结局之类，现在怎么这么低调了，是不想再被当笑话看了吗？哦，还有去年的汉L唐L，那技术听起来简直毁天灭地，再看看现在

D19是零跑首款20万以上车吧，往上走不容易，为了在市场立足，配置肯定会比其它厂家高点

【 在 ncepuwang 的大作中提到: 】
: 大唐电池给的足配置也不错，零跑D19是宁德时代超混电池  
: 不知道怎么选了  
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.41.*

大唐这个续航比D19肯定是要虚不少的，先看看等实车出来大家真实测试一下吧，反正这么大的车130度电车跑950，我是不相信。要是150度电还差不多。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 大唐续航更长，充电速度更快，毫无疑问，三电领先太多了。
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FROM 219.239.145.*

D19四驱115度电跑720，大唐130度电四驱跑850，按130度电换算过来也是810多了，相差5%不到。大唐的千伏平台电耗表现也许更好呢？大唐的极速250，d19极速180，大唐的电机电池性能对于高速工况下优化也许更好。
当然了，等实测吧。


【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 大唐这个续航比D19肯定是要虚不少的，先看看等实车出来大家真实测试一下吧，反正这么大的车130度电车跑950，我是不相信。要是150度电还差不多。
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FROM 219.142.145.*

大唐130度标800多还可以，我说的是130标950是肯定虚的很。毕竟这车尺寸和重量跟D19对比都要大不少呢，要是150度电标950还好。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: D19四驱115度电跑720，大唐130度电四驱跑850，按130度电换算过来也是810多了，相差5%不到。大唐的千伏平台电耗表现也许更好呢？大唐的极速250，d19极速180，大唐的电机电池性能对于高速工况下优化也许更好。
: 当然了，等实测吧。
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