- 主题:汽车设计要有自己的语言
小米车开起来还是很有质感和水准的。设计再独立含蓄些就好了,现在还是轻浮。
理想和蔚来设计没得说,放在整个世界也是顶级。车自身的短板也慢慢补齐了。持续看好。
某为在我看来才是东抄抄西抄抄。但是车开起来不错。说明整个供应链体系很稳定,再争论买电车还是油车就是自己给自己安慰了。
笛子早期的王朝设计语言太棒了,后面改的面目全非,还是不够自信。
大众已经开窍了。后发可能会很强。
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FROM 223.104.108.*
你说的设计,是指外观内饰还是什么?
【 在 opendoor 的大作中提到: 】
: 小米车开起来还是很有质感和水准的。设计再独立含蓄些就好了,现在还是轻浮。
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: 理想和蔚来设计没得说,放在整个世界也是顶级。车自身的短板也慢慢补齐了。持续看好。
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: 某为在我看来才是东抄抄西抄抄。但是车开起来不错。说明整个供应链体系很稳定,再争论买电车还是油车就是自己给自己安慰了。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.16.*
大众……
【 在 opendoor 的大作中提到: 】
: 小米车开起来还是很有质感和水准的。设计再独立含蓄些就好了,现在还是轻浮。
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: 理想和蔚来设计没得说,放在整个世界也是顶级。车自身的短板也慢慢补齐了。持续看好。
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: 某为在我看来才是东抄抄西抄抄。但是车开起来不错。说明整个供应链体系很稳定,再争论买电车还是油车就是自己给自己安慰
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.246.238.*
仅指外观。
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 你说的设计,是指外观内饰还是什么?
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: 【 在 opendoor 的大作中提到: 】
: : 小米车开起来还是很有质感和水准的。设计再独立含蓄些就好了,现在还是轻浮。
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FROM 223.104.108.*
国产里面,领克明显是自己的特色,这个特色在油车时代有点杀马特,到了电车时代反而有点保守进而显得经典了。
然后是极氪和阿维塔看上去也是有思路的
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你说的设计,是指外观内饰还是什么?
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: 【 在 opendoor 的大作中提到: 】
: : 小米车开起来还是很有质感和水准的。设计再独立含蓄些就好了,现在还是轻浮。
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: : 理想和蔚来设计没得说,放在整个世界也是顶级。车自身的短板也慢慢补齐了。持续看好。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.16.*
想起六七年前看车,我老妈跟着
看窝窝顺便看了一眼旁边的领克
老太太看到领克01说这车太好看了
把我吓一愣
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 国产里面,领克明显是自己的特色,这个特色在油车时代有点杀马特,到了电车时代反而有点保守进而显得经典了。
: 然后是极氪和阿维塔看上去也是有思路的
: --发自 ismth(丝滑版)
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修改:idealway FROM 117.30.147.*
FROM 117.30.147.*
老太太很有眼光呐
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 想起六七年前看车,我老妈跟着
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: 看窝窝顺便看了一眼旁边的领克
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: 老太太看到领克01说这车太好看了
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.16.*