- 主题:宁德时代的零跑23+，80度增程，115度纯电
只看核心配件参数的话，红米早就一统天下了。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 中创新航的小鹏35+，欣旺达的理想40-50，这是智商税还是资本暴利。
--
FROM 202.122.36.*
所以电车只有电池一个核心参数？
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 红米摄像头不行，屏幕不行，外壳不行，外外观不行。存储用的也不是快的
: 除非你认为手机核心参数只有CPU一个。。。
--
FROM 114.254.9.*
除了宁德的电池，还有很多配件。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 难道用的二手宁德时代？
--
FROM 114.254.9.*
宁德的电池肯定没问题，但是车不只电池一个核心部件。还有一大堆别的。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 难道用的二手宁德时代？
--
FROM 114.254.9.*
我当然支持零跑了，消费者花更少的钱可以得到更安全的电池，更高的续航。当然是好事。
我的意思是仅仅依靠电池，并不能完全抢到其它的用户，特别是蔚来之类的，很多品牌的卖点也不在配置有多高。和手机的情况类似，有各自吸引的用户对象。就像红米用顶级的cpu，也会有人选vivo。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 刹车片也是配件，雨刮器也是配件，能跟电池比吗，电池之于电车，重要性大过发动机之于油车。
: 对于友商的股东，不是一个好消息，他们的销量会受影响，分红会减少；对于已经高价购买的用户，也不是一个好消息，他们的二手车回贬值；对于消费者，这绝对是多了一个不错的选择；
: 我支持科技的发展，开大车，高品质享受不再是奢侈品。
--
FROM 114.254.9.*