- 主题:可变磁通电机
看上去真的很高端
【 在 leaveto 的大作中提到: 】
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BYD:工信部近期新车申报信息显示,比亚迪汉EV、海豹07 EV、海豹06 MAX、秦MAX及方程豹豹3五款车型已确认搭载可变磁通电机。该技术旨在解决纯电车型高速巡航时能耗偏高、续航衰减明显的痛点,通过电驱底层结构的优化,实现全工况下的效率提升。
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※ 来源:水木社区 [223.104.150.*(江苏–南京-移动)]
#发自zSMTH@CLS-AL00
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FROM 123.161.217.*
大概率是个概念,忽悠消费者的
【 在 ken1234 的大作中提到: 】
: 看上去真的很高端
: BYD:工信部近期新车申报信息显示,比亚迪汉EV、海豹07 EV、海豹06 MAX、秦MAX及方程豹豹3五款车型已确认搭载可变磁通电机。该技术旨在解决纯电车型高速巡航时能耗偏高、续航衰减明显的痛点,通过电驱底层结构的优化,实现全工况下的效率提升。
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FROM 223.70.242.*
不看广告看疗效,有一点提升也不错的
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 大概率是个概念,忽悠消费者的
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FROM 61.135.212.*
豹3应该还没有发布过吧,应该不是钛3写错了。
【 在 ken1234 的大作中提到: 】
: 看上去真的很高端
: BYD:工信部近期新车申报信息显示,比亚迪汉EV、海豹07 EV、海豹06 MAX、秦MAX及方程豹豹3五款车型已确认搭载可变磁通电机。该技术旨在解决纯电车型高速巡航时能耗偏高、续航衰减明显的痛点,通过电驱底层结构的优化,实现全工况下的效率提升。
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FROM 183.241.49.*
据说以120km时速巡航下,汉EV可以多跑100公里,这节省还是不少的,而且提升了纯电车的高速性能。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 大概率是个概念,忽悠消费者的
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FROM 183.241.49.*
真有这效果的话,那是牛逼大了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 据说以120km时速巡航下,汉EV可以多跑100公里,这节省还是不少的,而且提升了纯电车的高速性能。
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FROM 223.85.194.*
电机的测试很简单,按照同样的输出功率和转速要求跑几个小时,把输入功率记录下来就行了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 据说以120km时速巡航下,汉EV可以多跑100公里,这节省还是不少的,而且提升了纯电车的高速性能。
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: 【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: : 大概率是个概念,忽悠消费者的
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 112.249.27.*
纯粹忽悠,物理定律你怎么解决!
【 在 ken1234 的大作中提到: 】
: 看上去真的很高端
: BYD:工信部近期新车申报信息显示,比亚迪汉EV、海豹07 EV、海豹06 MAX、秦MAX及方程豹豹3五款车型已确认搭载可变磁通电机。该技术旨在解决纯电车型高速巡航时能耗偏高、续航衰减明显的痛点,通过电驱底层结构的优化,实现全工况下的效率提升。
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