你就在这搅混水吧，看得懂的都知道问题在哪。
车主情况：
买的是买断 75 度电池的 ET5T
事故前换电换到70 度电池在车上
事故→推定全损→车交给拍卖公司
拍卖公司验车发现：电池是 70 度，与登记 / 保单 / 订单 75 度不符
结果：买家拒付尾款 → 拍卖卡壳 → 保险无法正常结案
核心矛盾：
蔚来换电规则：70/75 度通用互换、不可指定
全损拍卖规则：必须与登记配置一致，否则视为重大配置不符，买家有权拒付、退车
蔚来规则：全损车禁止进入换电站，不能换回 75 度
车主：我买的 75 度，凭什么全损就变成 70 度导致我拿不到钱？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 都全损了跟你车主有毛关系啊，拿钱走人剩下都是保险公司的事情。
--
FROM 159.226.35.*

换走的70度全损了，没问题的概率很低，现在搞的好像全损都是小事故一样了。
你让蔚来还你一块健康的75度，那你得还蔚来一块健康的70度不是？
让蔚来用一块淘汰下架的75度换你的全损70度，你来吗？

【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 可以可以，都是车主的错，好好地跑高速换什么电啊，好好地新电池不要自找的。就是不知道如果是临时租100度电池全损了，是不是蔚来也不找再车主要赔钱了。
: 卖车时“电池新的旧的都一样用”，出事时“你自己换的，怎么能赖上蔚来啊”。
: [upload=1][/upload]
--
FROM 115.204.94.*

买蔚来乐道二手车前先换一次电，能避免很多问题。
--
FROM 123.114.207.*

70度电池包是健康的，蔚来4s店定损自己评估的，拍卖公司也是基于这个才拍的。现在是蔚来以已经走全损手续了就不能再换电池包的理由拒绝，摆明了就是吃定保险公司和车主。
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 换走的70度全损了，没问题的概率很低，现在搞的好像全损都是小事故一样了。
: 你让蔚来还你一块健康的75度，那你得还蔚来一块健康的70度不是？
: 让蔚来用一块淘汰下架的75度换你的全损70度，你来吗？
: ...................
--
FROM 159.226.35.*

不止这个bug，刚刚AI还总结出来一个更大的坑：
如果你是临时租用100度电池包然后撞全损了，保险是不会给你赔100度电池包的钱的，因为保费投保的就是75度，差价得你个人赔给蔚来，嘿嘿。所以买蔚来就不要买断了，买断了就不要换电了。你以为躲过了baas，其实还有更大的坑等着呢
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这好像是个bug，
: 小概率事件，厂家应该会特殊处理掉
:
--
FROM 159.226.35.*