● 1-3月，国内动力电池装车量124.9GWh, 同比下降4.1%。



◎ 三元电池累计装车量25.8GWh，占总装车量20.7%，同比增长3.3%；



◎ 磷酸铁锂电池累计装车量99.0GWh，占79.3%，同比下降5.9%。



◎ 宁德时代装车量25.71GWh，市场份额45.54%；



◎ 比亚迪10.06GWh，占比17.83%。



◎ 中创新航3.52GWh（6.23%）、国轩高科3.37GWh（5.97%）、亿纬锂能2.74GWh（4.86%）处于5%区间上下。



◎ LG新能源1.92GWh（3.40%）排名第六。



◎ 瑞浦兰钧（1.54GWh）、欣旺达（1.40GWh）、吉曜通行（1.35GWh）、正力新能（1.31GWh）均在2%-3%区间。
--
修改:wuhuadasha FROM 113.143.219.*
FROM 113.143.219.*

丰巢没有了？

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: ● 1-3月，国内动力电池装车量124.9GWh, 同比下降4.1%。
: ◎ 三元电池累计装车量25.8GWh，占总装车量20.7%，同比增长3.3%；
: ◎ 磷酸铁锂电池累计装车量99.0GWh，占79.3%，同比下降5.9%。
: ...................
--
FROM 180.172.1.*

三元锂被淘汰的脚步放缓了，甚至逆袭了点，看来还需要多复读几遍
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: ● 1-3月，国内动力电池装车量124.9GWh, 同比下降4.1%。  
:  
: ◎ 三元电池累计装车量25.8GWh，占总装车量20.7%，同比增长3.3%；  
:  
: ◎ 磷酸铁锂电池累计装车量99.0GWh，占79.3%，同比下降5.9%。  
:  
: ◎ 宁德时代装车量25.
: ..................

发自「今日水木 on ANA-AN00」
--
FROM 223.104.42.*

1-3月，比亚迪销量不高，所以影响了磷酸铁锂的增长率。毕竟磷酸铁锂用的最大头是他。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: ● 1-3月，国内动力电池装车量124.9GWh, 同比下降4.1%。
:
: ◎ 三元电池累计装车量25.8GWh，占总装车量20.7%，同比增长3.3%；
: ...................
--
FROM 114.254.212.*

因为一季度电池厂的铁锂增量主要给储能了
国内电池厂储能出货量209gwh，增115%，主要是ai数据中心驱动的
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  ● 1-3月，国内动力电池装车量124.9GWh, 同比下降4.1%。
:  
:  
:  
--
FROM 125.33.207.*